公开消息称,2023年1月11日山东港口烟台港原油管道累计输送量突破1亿吨。其原油通过烟台至淄博长输管道和烟台港原油管道复线输送至山东腹地的炼油企业。烟台港自2017年原油管输业务正式投产以来,通过原油管道输送量累计达到10001.3万吨。
表1 烟淄管线布局现状
名称 | 管线 | 起点站 | 终点站 |
烟淄管线 | 干线 | 烟台港西港区 | 广饶东营分输站 |
支线 | 昌邑输油站 | 昌邑石化 | |
支线 | 东营分输站 | 华星石化 | |
支线 | 东营分输站 | 正和石化 | |
支线 | 正和支线 | 齐成石化 | |
支线 | 东营分输站 | 金诚石化 | |
支线 | 东营分输站 | 汇丰石化 | |
支线 | 东营分输站 | 京博石化 | |
支线 | 东营分输站 | 鑫泰石化 | |
支线 | 东营分输站 | 胜星化工 | |
支线 | 东营分输站 | 科力达石化 |
数据来源:隆众资讯
2023年,山东港口烟台港迎来“开门红”,大型货轮穿梭不停,码头作业顺畅有序。仅十天的时间里,烟台港管道(港源)公司与当地海关、海事、边防检查站、引航站等口岸单位部门密切协作,就连续完成船舶作业14艘次,吞吐量113万吨。
表2 2022年山东部分港口原油吞吐量
单位:万吨
港口 | 2022年 | 同比 | 管道 |
青岛港 | 12000 | +0.66% | 董潍管线1100公里 |
日照港 | 2900 | -5.5% | 日京管线(未投用) |
烟台港 | 2627 | +31.35% | 烟淄管线560公里 |
潍坊港 | 170 | -10.53% | - |
莱州港 | 420 | - | - |
龙口港 | 1559 | +2.57% | - |
数据来源:隆众资讯
2022年,我国炼油总能力约在9.40亿吨/年,较2021年增长0.21%。给山东港口发展带来更多的挑战和机遇。在山东港口一体化改革以来,港口稳定传统业务,开辟发展新路径。山东港口的原油总吞吐量维持较为稳定状态,部分港口延续小幅上涨。
未来山东港口烟台港将紧抓港口型国家物流枢纽新政策新机遇致力打造中国最先进原油罐区、码头、管道一体化管控运营的港口,为山东港口加快建设东北亚油品储运基地再添强劲势能。
附1:2022年底烟台市举行第四季度“双招双引”重点项目集中签约仪式上,其中烟台港原油管道物流一体化项目是其之一,总投资100亿元到烟台港原油二期综合项目和烟台港裕龙石化原油卸储运一体化项目中。其中烟台港原油二期综合项目中,烟台港原油管道复线工程与烟台港原有的650公里烟淄长输管道项目形成“双管齐下”新布局,使烟台港原油输送能力由原来的2000万吨/年提升至4000万吨/年。而烟台港裕龙石化原油卸储运一体化项目主要实施烟台港西港区至裕龙石化105km输油管道、西港区配套原油罐区等工程项目,是裕龙岛炼化一体化项目的原油供给“大动脉”。
附2:山东地区主要输油管线(单位:公里、万吨)
原油管线 | 首尾两地 | 输油能力 | 全长 | 服务炼厂 |
日东管线 | 日照港--菏泽东明石化 | 1000 | 462 | 东明石化 |
黄潍管线 | 黄岛港--潍坊滨海经济开发区 | 2000 | 190 | 中化弘润、中化工炼厂 |
莱昌管线 | 莱州港--潍坊昌邑石化 | 1300 | 110 | 昌邑石化 |
烟淄管线 | 烟台港--淄博 | 2000 | 560 | 中化工炼厂及东营、滨州、淄博炼厂 |
烟淄复线 | 烟台港—潍坊 | 2000 | 370 | 中化工炼厂等 |
董潍-潍广管线 | 董家口港-潍坊-广饶 | 3000 | 485 | 共三期,直输东营、滨州、淄博等地区炼厂 |
晨华管线 | 日照港-海右石化 | 1000 | 90.4 | 建成待投 |
日京管线 | 日照港-京博石化 | 1000 | 400 | 建成待投 |
数据来源:隆众资讯