据隆众资讯初步统计数据显示，2022年5月山东及天津港口到港并卸货地炼和贸易商ESPO原油或高达180万吨，不包括中联化到货资源。不过因ESPO原油航程较短及港口卸货时间安排等因素，隆众最终统计数字或有待于继续更新。
同时据隆众资讯船期监测数据显示，2021年全年，山东及天津港口到港ESPO原油总计2234万吨，月均到港186万吨。故由此来看，山东地区向来是ESPO原油需求高地，5月到港量尽管较近月表现小涨，但仍不及今年1月高位，且处于正常波动区间。
图1 2021年至今山东ESPO原油到港量与2021年均值对比
来源：隆众资讯
故尽管俄乌冲突持续，且欧盟对于制裁俄油计划一再更迭，替代制裁方案仍处于商谈阶段，故当前俄油仍未被正式纳入制裁。因此，对于国内来讲，俄油仍为正常供应油种，即使在保险、运费及付款等方面存在挑战，俄油仍为当前终端炼厂选择的主力加工原油之一。
故这也是近期外媒频繁报道中国加大购买俄罗斯原油的原因之一，据上周外媒报道，根据专业航运数据的估计，5月份中国从俄罗斯进口的海运石油将跃升至接近创纪录的110万桶/天，高于第一季度的75万桶/天和2021年的80万桶/天。
另外，随着近期对地炼原油采购及主动增产预期增强，市场再度聚焦2022年第二批原油进口配额何时下发。有市场消息称，今年配额下发时间或有望提前，但大概率仍在6月份，具体隆众资讯将保持密切关注。
附：2019年以来原油非国营贸易进口允许量下发时间
2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | |
第一批 | 1月2日 | 19年12月25日 | 20年12月21日 | 21年12月30日 |
第二批 | 7月4日 | 4月20日 | 6月21日 | |
第三批 | 10月22日 | 7月9日 | 8月12日 | |
第四批 | / | / | 10月15日 |
