随着国际原油一路高歌猛进，2022年国内成品油首轮调价便呈现了宽幅的上调预期。成品油调价将迎来年内首次上调，实现2022年成品油调价的“开门红”。 据隆众测算，截至1月13日第9个工作日，参考原油油种周期内滚动均价为81.67美元/桶，原油综合变化率6.78%，预计对应国内汽柴油上调幅度325元/吨，下一轮成品油调价窗口将于1月17日24时开启。本周期内影响调价幅度的因素主要有：对于疫情供应担忧的缓解，美国商业原油库存的持续下降以及来自OPEC+方面的持续增产政策。众多的利好使得本轮计价周期内国际原油价格持续上涨，国内成品油调价上调幅度不断被拉宽。
得益于国际原油价格不断被拉升影响，国内成品油市场表现乐观，尤其是汽油方面表现强劲。柴油方面虽需求疲软，但原油价格上涨抑制了其下跌幅度。下面我们分别从汽油跟柴油来看一下国内成品油市场的表现。
汽油方面：需求提升 价格疯涨
从国内主营汽油均价走势来看，截至1月14日，主营92#汽油价格较年初上涨了312元/吨（3.9%），95#汽油价格上涨305元/吨（3.7%）。汽油价格上涨的主要原因，一方面是需求的攀升，另一方面是成本的增加。需求方面：虽部分地区疫情抑制了汽油需求增加，但华东主营单位以及贸易商阶段性大单补库存操作带动了汽油需求。1月4日-1月13日，山东汽柴油船单累计达到28.3万吨，环比12月上旬11.9万吨上涨138%，其中汽油16.4万吨，柴油11.9万吨。成本方面：原油期货价格大幅上涨，汽油料价格持续走高，据统计，部分汽油料涨幅高达15%左右，原料成本增加带动了汽油生产成本增加。
日期 | 92# | 95# |
1月4日 | 7909 | 8187 |
1月14日 | 8221 | 8492 |
涨跌 | 312（3.9%） | 305（3.7%） |
柴油方面：需求偏弱 价格震荡上行
从国内主营柴油均价走势来看，截至1月14日，主营0#柴油价格较年初上涨了58元/吨（0.77%），相较汽油来看，柴油上涨的动力明显不足。一方面，冬季气温下降户外开工率较低，且受环保影响，钢厂停工现象较多，进一步打压柴油需求。另一方面，面对疫情多变，中下游主要消化库存为主，大单采购热情不高，目前国内整体社会库存维持较低水平。但原油价格上涨一定程度上支撑柴油价格走高，2022年开年，柴油价格在利好利空博弈下震荡上行。
日期 | 0# |
1月4日 | 7513 |
1月14日 | 7571 |
涨跌 | 58（0.77%） |
短期来看，春节前成品油价格整体或继续震荡上行为主。一方面，原油走势强劲，成品油上调即将落实，一定程度上支撑油价走高。另一方面，节前备货将带动一波需求量增加，但春节前的排库工作也将同时展开，或带动油价小幅回调。柴油方面虽受物流、工矿、基建等停工影响，需求偏低，但工厂降负预期一定程度上缓解了炼厂库存压力，柴油大幅下挫的可能性不大。
