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2021年10月22日24时（也就是本周六零点），成品油调价窗口将再度开启。预计届时（10月22日当天）国内成品油调价对应理论上调幅度约为320元/吨左右，将迎来本年度第十四涨。
本轮调价周期内变化率持续上涨，呈现正向波动，主要影响因素如下:1、受亚洲、欧洲和美国普遍能源短缺的影响，电力价格最近几周激升至创纪录高位。飙升的天然气价格促使发电厂转向用石油发电。在亚洲、欧洲和美国能源短缺的推动下，最近几周电价已升至创纪录水平,预计发电行业气转油可能会使全球原油需求增加25至75万桶/日。2、沙特阿美估计天然气短缺已经使原油需求增加了大约50万桶/日，花旗估计可能达到100万桶/日。3、美国库欣地区原油库存下降196.8万桶，创6月以来最大降幅，目前库存处于2018年10月以来的最低水平。4、国际能源署(IEA)表示，全球能源紧俏预计将使原油需求增加50万桶/日，并可能激起通货膨胀、减缓全球从新冠疫情中的复苏。IEA在其月度报告中将2022年全球原油需求增长预估上调21万桶/日，目前预计2022年全球原油总需求将达到9960万桶/日，略高于疫情前水平。5、天然气和煤炭短缺导致电力市场对石油产品需求上升，原油需求前景持续向好，美国WTI期货交割地库欣，库存出现不同于往年同期的大幅异常下降。6、北半球亚洲消费大国已经开始降温，煤炭和天然气价格上涨，预计将导致一些终端用户转而使用成本较低的石油作为取暖燃料替代品。7、近期汽油需求相当强劲，导致美国商业库存意外降至2019年11月以来的最低水平。美国EIA精炼油库存降幅创2021年3月5日当周以来最大，中西部原油库存跌至2018年9月以来的最低水平。
2021年，国内成品油调价目前已进行了十九轮，具体为上调十三次、下调三次，搁浅三次，汽油总计上调了1700元/吨，柴油总计上调了1635元/吨。
据隆众资讯测算，截至10月20日原油综合变化率为7.22%，对应上调幅度为310元/吨。目前为调价周期的第9个工作日，上涨已是大概率事件。本轮调价过后，2021年的调价格局将变为“十四涨三跌三搁浅”。
2020-2021年国内成品油价格调整统计表
单位：元/吨
月份 | 汽油调整幅度 | 柴油调整幅度 | |
2020年 | 1月14日 | 搁浅 | 搁浅 |
2月4日 | 下调420 | 下调405 | |
2月18日 | 下调415 | 下调400 | |
3月3日 | 搁浅 | 搁浅 | |
3月17日 | 下调1015 | 下调975 | |
3月31日 | 搁浅 | 搁浅 | |
4月15日 | 搁浅 | 搁浅 | |
4月28日 | 搁浅 | 搁浅 | |
5月14日 | 搁浅 | 搁浅 | |
5月28日 | 搁浅 | 搁浅 | |
6月11日 | 搁浅 | 搁浅 | |
6月28日 | 上调120 | 上调110 | |
7月10日 | 上调100 | 上调100 | |
7月24日 | 搁浅 | 搁浅 | |
8月7日 | 搁浅 | 搁浅 | |
8月21日 | 上调85 | 上调80 | |
9月4日 | 搁浅 | 搁浅 | |
9月18日 | 下调315 | 下调300 | |
10月9日 | 搁浅 | 搁浅 | |
10月22日 | 上调80 | 上调70 | |
11月5日 | 下调160 | 下调150 | |
11月19日 | 上调150 | 上调145 | |
12月3日 | 上调250 | 上调240 | |
12月17日 | 上调155 | 上调150 | |
12月31日 | 上调90 | 上调85 | |
2021年 | 1月15日 | 上调185 | 上调180 |
1月29日 | 上调75 | 上调70 | |
2月18日 | 上调275 | 上调265 | |
3月3日 | 上调260 | 上调250 | |
3月17日 | 上调235 | 上调230 | |
3月31日 | 下调225 | 下调220 | |
4月15日 | 搁浅 | 搁浅 | |
4月28日 | 上调100 | 上调95 | |
5月14日 | 上调100 | 上调100 | |
5月28日 | 搁浅 | 搁浅 | |
6月11日 | 上调175 | 上调170 | |
6月28日 | 上调225 | 上调215 | |
7月12日 | 上调70 | 上调65 | |
7月26日 | 下调100 | 下调95 | |
8月9日 | 搁浅 | 搁浅 | |
8月23日 | 下调250 | 下调245 | |
9月6日 | 上调140 | 上调140 | |
9月18日 | 上调90 | 上调85 | |
10月9日 | 上调345 | 上调330 | |
10月22日 | 预计上调320 | 预计上调305 |
来源：隆众资讯
批发方面来看，近期国内汽柴油批发价格大幅走高，一方面得益于国际油价的利好支撑，另一方面，主要因国内柴油资源继续吃紧，汽油价格也随着柴油价格的上涨跟涨明显，中下游备货积极，助推了本次价格的大涨。国内依旧有不少地区主营单位惜售，主要保供自有加油站及终端用油单位，部分独立炼厂也出现停售的情况。
零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.3和7.83元/升，预计本轮零售价将继续上涨，私家车主们可以根据需求提前加满油箱了。
加油站零售方面来看，随着批发价格高企，批零价差收窄，优惠幅度也不断缩窄。民营加油站汽油零售价多比主营加油站低0.1-0.3元/升。
新一轮调价窗口将于2021年11月5日24时开启，目前天然气供紧价扬导致原油需求预期持续向好，预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。
