近日，载货27.8万吨的“金牛座”轮，靠泊山东港口青岛港油港公司董家口D12泊位，并完成卸油作业。其中，21万吨货物分别于9月4日、9月9日通过董潍输油管道顺利直输到京博石化炼厂，标志着山东港口青岛港油港公司携手物流集团开展的全程物流增值服务首家试点成功启动。董潍管线打通了从黄海之滨到渤海湾畔的原油产业链“黄金通道”。覆盖山东东营、淄博，与日照港、烟台港投用及在建管道，贯穿整个山东地区的独立炼厂。
董潍、烟淄管线布局
管线名称 | 管线 | 起点 | 终点 |
董潍管线 | 潍坊港联化（一期） | 董家口摩科瑞库区 | 潍坊滨海央子库区 |
广饶末端油库（二期） | 潍坊滨海央子库区 | 东营广饶油库 | |
二期辐射油库站 | 齐润油库 | -- | |
京博油库 | -- | ||
西线（三期） | 东营广饶油库 | 利华益石化 | |
东线（三期） | 齐润库区 | 垦利石化 | |
南线（三期） | 科利达支线末站 | 淄博地区金诚、汇丰炼厂。 | |
烟淄管线 | -- | 烟台西港 | 淄博地区炼厂 |
据隆众了解，董潍管线全长1100公里，总输油能力在4000万吨/年。三期东线、西线管输线投用后，年输送能力约在3000万吨，预估减少市提车辆约100万车次，降低碳排量约16.5万吨。其2020年输油量已经超2600万吨，较2019年比输油量增加73.33%。
作为另一条山东省内非常重要的原油长输管线，烟淄管线也有一些新的进展。据隆众了解，9月17日烟淄管线通过支线从华星石化向将阿曼原油输往山东胜星，此支线是从华星石化接管延伸至胜星，整体铺设是在2019年完成，因外在原因延迟至本月内正式投用，本次输油标志着胜星支线的成功投产。其烟淄管线全长560公里，原油输送能力从1500万吨/年提升至2300万吨/年。
前段时间董家口港新原油码头投用，使整个青岛港可停靠VLCC油轮的码头数量提升至4个，他们加快从传统装卸作业向新兴业态的转型升级，向炼厂提供供应链全程管理服务业务。其董家口港、烟台西港的从码头经管道进炼厂的一站式“端到端”“点到点”的全程物流服务，提升油品的运输效率，为山东炼化企业大幅降低运输费用，将提供更加绿色、环保、安全、高效的管道直输服务，另外疏运方式的转变，还将降低碳排放量，有效降低环境污染、消除安全隐患，实现三方共赢。
