由于市场对于亚洲国家的需求前景信心不断增强，其亚洲市场再次成为全球原油需求的中心。而中国国内炼厂一次装置开工负荷在不断增长，周内开工率涨至74.11%，短线需求端依然向好。据隆众数据统计，7月份山东及天津进口原油总到港量约在1100万吨，同比去年减少5.04%。
图1 国内独立炼厂加工原料到港现状
来源：隆众资讯
据隆众资讯统计，7月份山东及天津港口进口原料到港量中进口原油占78.03%、进口燃料油占12.04%、稀释沥青占9.93%。与6月份相比进口原油减少约200多万吨，占比-8.45%；稀释沥青增加约45万吨，占比约+3.8%；进口燃料油增加约30万吨，占比+4.7%。近期听闻市场传言年内或出台稀释沥青的指标标准，且燃料油的到港卸货量也在不断攀升。
图2 2022年、2023年7月份山东地区进口原油到港量对比
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7月份山东及天津港口进口原油到港卸货最大的是董家口港，到港量占比在32.25%，较上月环比增加了1.82%，同比增长15.96%；其次是烟台港，到港量占比在27.14%，较上月环比减少10.91%，同比增长37.73%；其中东营港增幅最明显，较上月增加16.4万吨，同比增长56.92%。其中日照、烟台、青岛、龙口等港口的进口原油卸货量均有不同程度的下跌。跌幅最明显的是日照港，到港量占比在15.99%，较上月环比减少26.07%，同比增长78.21%；其次是烟台港和青岛港，青岛港进口原油到港量占比在15.75%，较上月环比减少12.72%，同比减少14.64%。从俄乌战争一来，山东地区独立炼厂进口原料加工油种逐渐变化，其港口进口原料来源国现阶段基本集中在以马来西亚、俄罗斯等国家，仅有少量安哥拉、巴西、阿曼等国家的原油到港。
整体来看，独立炼厂加工进口原料转变后，其对传统油种的依赖度基本将至低谷期。独立炼厂在装置能够的消化的前提下，对进口原料的接受范围调整明显，且市场对内贸原料的需求逐渐升温，加之独立炼厂对海洋油、进口燃料油、稀释沥青、凝析油的关注度较高，进口原料的需求或在三季度到达一个新的小高峰。
