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本周华北船燃批发市场整体守稳,少部分的成交议价小幅下滑,近期船燃180cst主流价格居历史高位,业者心态归于谨慎。上周时期,受黄骅当地疫情影响,当地主营炼厂渣油出货价格下行,并且仅可在区域内供应,因此船燃批发商接货较少,成本松动批发议价稍有下行。本周来看,虽渣油主料价格上涨200元/吨达6200元/吨,但因需求相对平淡且有低价库存冲击市场,船燃180cst主流价格达到目前的6150元/吨。
本周华北船燃供船市场窄幅上行,但船东需求不同,成交价格出现混乱局面。整体而言,本周内供船企业订单数量较前期有所增加,但北方港口煤炭及货品较少,船舶港口等货时间仍长,国企招标供船价成交多集中于5870-5980元/吨,民营供船成交则集中于6150-6200元/吨。0#柴油供船成交因柴油出厂价格上涨故有所上行。
表1 华北地区内贸船燃批发及供船周度价格对比
品名 | 市场 | 规格 | 3月25日 | 3月18日 | 涨跌值 | 备注 |
船用燃料油 | 沧州 | 120cst | 6150 | 6170 | -20 | 高热到港(塘沽) |
沧州 | 180cst | 6130 | 6150 | -20 | 高热到港(塘沽) | |
船供油 | 天津 | 120cst | 6220 | 6200 | 20 | 低硫高热 |
180cst | 6200 | 6180 | 20 | 低硫高热 | ||
0# | 8600 | 8500 | 100 | 国标 | ||
曹妃甸 | 120cst | 6220 | 6200 | 20 | 低硫高热 | |
180cst | 6200 | 6180 | 20 | 低硫高热 | ||
0# | 8650 | 8550 | 100 | 国标 | ||
秦皇岛 | 120cst | 6220 | 6200 | 20 | 低硫高热 | |
180cst | 6200 | 6180 | 20 | 低硫高热 | ||
0# | 8650 | 8550 | 100 | 国标 |
数据来源:隆众资讯
供应预测:在接下来的华北内贸船燃市场中,主料方面,区内主营炼厂即将面临装置检修,低硫渣油/沥青料出货量或随之减少,批发供应商被迫寻找其他地区低硫资源补充自家库存,辅料方面,页岩油、水上油及煤柴等愈发紧张,批发商库存量随之消化亦存在令船燃180cst供应量有所下降的可能。成本的增加则会影响成品价格,船燃批发议价届时或有所推涨。
需求预测:伴随时间推移,日期即将到达4月份,南方炼厂煤炭的需求量或逐渐增加,另外南方基建工程逐步开启,对于钢材、木材、铁矿石等的需求量亦将缓慢增多,自北下南的船舶数量或将增加,船东加油数量或将慢慢增长。
整体来说,短期看北方内贸船燃市场的价格下跌可能较小,批发及供船交投气氛虽然一般,但成本支撑稳固的背景下,业者对于后市主流批发议价看涨情绪仍然偏浓,具体情况还需考虑到国际原油走势对于船燃市场发展的影响力,在此提醒业者依然要保持观望态度谨慎入市操作。