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内贸船燃市场震荡运行，华北地区出现下滑趋势，船用180cst燃料油出货困难，原因为何？

一、船燃市场价格分析

表1 华北地区船用燃料油成交估价表

单位：元/吨

来源：隆众资讯

截至本周5月12日，华北地区船用180cst市场批发成交价格走跌显眼，至4250-4280元/吨水平，较五一节后开工出现50元/吨的跌幅，当前终端需求表现平平，市场议价下行状态下船东采购心态更为谨慎，整体交投相对节后亦出现小幅跟跌至4200-4280元/吨水平。

二、影响因素分析

成本方面：

隆众数据累积，原油价格较上周小幅震荡下行，船燃混兑主料价格明显下滑。以低硫渣油/沥青料为代表，周二中捷200#沥青3230元/吨，较上周跌120元/吨，放量3万吨，厂家存在库存较高累库情况，故选择降价来刺激出货。另外，宁波大榭200#沥青成交价格3250元/吨，放量2万多吨；泰州200#沥青3050元/吨跌230元/吨；滨州200#沥青3250元/吨；中海油营口90#沥青3106元/吨跌150元/吨，以执行前期订单为主。

船用油成本支撑不稳，市场议价如期下滑。水上油、煤柴价格仍高位持稳，暂无明显波动，沧州黄骅地区受高价辅料支撑，市场跌势稍缓。整体看本周批发供应商原料采购积极性一般，大多以周期性补货为主。

供应方面：

市场交投清淡，船用180cst出货速度放缓，部分船燃批发供应商成品库存尚存，且出货不畅，受原料价格回落及需求清淡影响，多数船燃批发供应商跌价销售，现多消耗前期成品库存为主，利空船燃后市。

需求方面：

终端航运仍无起色，供船市场交投平平，需求面对市场仍无利好推动，船用油终端在原料下调后均观望市场，整体成交表现清淡，另外，终端船东在下行市场状态下采购意向更弱，市场刚需主导，交投节奏缓慢。北方五港船供油企业众多，市场供应充裕，竞争激烈，市场不乏低价竞争，价格上推速度较上周市场亦有所走跌。

三、隆众观点

隆众分析，短期内贸船用油市场交投未有好转迹象，市场整体出货情况较不李翔，实单跟进有限，船燃原料成本仍然稳固，180cst利润收到挤压，船燃批发供应商生存空间仍然较小。预计下周，南方大榭炼厂开工在即，市场低硫渣油资源或许增加，对于北方船燃原料仍有部分冲击影响，船燃价格或许持稳运行，但仍需多关注国际原油走势，建议业者多密切关注船燃市场动态。