一、关注点
1、原油：市场认为OPEC+提高增产幅度对缓解供应趋紧局面作用有限，且美国夏季出行高峰和亚洲疫情缓和提振需求前景， 国际油价继续上涨。
2、上周船燃混兑原料低硫沥青料出厂均价周度涨幅1.5%，页岩油涨幅2.53%，煤柴涨幅1.00%，其他辅料价格持稳。
3、中海沥青滨州炼厂已开工，市场低硫沥青料资源供应或增加，上周东北地区主营炼厂集中放量，本周低硫沥青料放量减少可能性较大；船燃原料和成品现货紧张，船燃价格有一定支撑。
4、各区域内运输物流恢复，运费减少，利好原料补给和批发出货。
5、国内运价回温，夏季沿海煤炭运输需求增加，但对比高油价船东仍入不敷出，船东按刚需少量加油。
二、价格表单
产品 | 区域 | 6月2日 | 5月26日 | 涨跌率 |
低硫渣油（沥青料） | 华北 | - | - | - |
页岩油 | 东北 | 5883 | 5738 | 2.53% |
水上油 | 华北 | 5600 | 5600 | 0.00% |
煤柴 | 华北 | 5050 | 5000 | 1.00% |
船用180cst燃料油 | 华北 | 6340 | 6180 | 2.59% |
保税船用低硫燃料油 | 华东 | 1120 | 1000 | 12.00% |
1、船用180cst为符合GB17411-2015的内贸船燃。 | ||||
2、保税船用低硫燃料油单位为美元/吨，其他 5个品种为人民币价格，单位：元/吨。 | ||||
3、上表中保税船用低硫燃料油为华东舟山地区供船价，水上油为送到价，其他品种人民币价格均为厂提现汇含税价。 | ||||
4、两期价格为本周之前过往两个工作周的时点价格，非周均价。 | ||||
三、数据表单
数据类型 | 6月2日 | 5月26日 | 变化率 | 本周预期 |
低硫渣油（沥青料）外放量 | 8.35万吨 | 3.92万吨 | 113.01% | ↘ |
低硫沥青料船燃市场采购量 | 1.60万吨 | 1.60万吨 | 284.38% | ↘ |
重质船燃出库量 | 7.24万吨 | 7.24万吨 | 6.35% | ↗ |
焦化利润 | 734元/吨 | 734元/吨 | -17.03% | ↘ |
船燃混兑理论利润 | 76.92元/吨 | 76.92元/吨 | -42.77% | ↘ |
新加坡燃料油库存 | 2110.6万桶 | 2110.6万桶 | -2.40% | ↘ |
1、低硫渣油（沥青料）外放量，为炼厂当周期订单量，反应供应的指标 | ||||
2、低硫沥青料船燃市场采购量，为当周炼厂低硫资源流向船燃市场的总量，反应船燃市场需求指标 | ||||
3、重质船燃出货量，为上一周船燃混兑商家批发出库量。 | ||||
4、船燃混兑理论利润为行业维度数据，反应主流地区的船燃混兑商家采购主要的混兑原料进行混兑并售出成品船燃的理论利润。 | ||||
5、焦化利润，为山东地方炼厂延迟焦化的理论利润检测。 | ||||
四、行情展望
本周仍需关注国际原油价格走势及国内低硫渣油/沥青料放量情况。上周东北地区主营炼厂低硫渣油/沥青料集中放量，部分批发商已完成补货，本周市场低硫渣油/沥青料资源供应小幅减少，预计本周低硫渣油/沥青料出货水平在6万吨左右。多数船燃批发商仍需跨区域采购原料，运费叠加下， 批发商混兑成本高企，且部分地区成品资源稀缺，批发价居高不下。本周船燃出库方面，部分地区供油商库存紧张，带动批发商出库，各区域批发出货量或小幅上行。供船市场，上海地区复工复产利好带动下，夏季沿海货盘释放，沿海散货运价小幅回温，对供油价格有一定支撑，但高运营成本下，船东补货仍谨慎，抑制供船价涨幅。
五、数据日历
数据项目 | 发布日期 | 上期数据 | 本期趋势预计 |
低硫渣油（沥青料）外放量 | 周四 16:00PM | 8.35万吨 | ↘ |
低硫沥青料船燃市场采购量 | 周四16:00PM | 1.60万吨 | ↘ |
重质船燃出库量 | 周四 16:00PM | 7.24万吨 | ↗ |
焦化利润 | 周四 16:00PM | 734元/吨 | ↘ |
船燃混兑理论利润 | 周四 16:00PM | 76.92元/吨 | ↘ |
新加坡燃料油库存 | 周四 17:00PM | 2110.6万桶 | ↘ |
1、↓↑视为大幅波动，突出涨跌幅超过 3%的数据维度 | |||
2、↗↘视为窄幅波动，突出涨跌幅在 0-3%以内的数据 | |||
