发改委公布：2024年开年限价第一涨将在1月3日24时落实，汽柴油限价分别上调200、190元/吨。
此消息落地成为国内成品油市场的又一利好，但新年成品油市场并不全是利好消息的堆积，随着原油收盘连续四日下跌，成品油市场的一些利空因素也在逐步显现。
近期成品油市场利好消息罗列：
首先是2024年第一批出口配额的下放，总量为1900万吨，同比上涨0.05%（与2023年第一批基本持平），环比上涨58%（较2023年第三批配额涨幅明显），环比的宽幅增加一定程度上能缓解目前国内供应过剩的现象，但同比的基本持平对于市场心态支撑有限。
表1 2024年第一批成品油出口配额对比
单位：万吨
企业简称 | 2024第一批 | 2023第三批 | 2023第一批 | 环比 | 同比 |
中石油 | 578 | 365 | 596 | 58.36% | -3.02% |
中石化 | 744 | 475 | 741 | 56.63% | 0.40% |
中海油 | 170 | 108 | 176 | 57.41% | -3.41% |
中化 | 206 | 128 | 193 | 60.94% | 6.74% |
中航油 | 6 | 4 | 6 | 50.00% | 0.00% |
浙江石化 | 173 | 104 | 167 | 66.35% | 3.59% |
中国兵器 | 23 | 16 | 20 | 43.75% | 15.00% |
合计 | 1900 | 1200 | 1899 | 58.33% | 0.05% |
来源：商务部、隆众资讯
其次是2024年1月成品油出口计划的下放，总量为408万吨，同比上涨3.29%，但柴油同比下跌52.47%，对于柴油市场利好支撑有限，而汽油出口计划同比增加74.58%，利好汽油市场。环比来看，汽柴油出口量均出现明显增加，一定程度上可以缓解国内汽柴油供应过剩的局面。
表2 成品油出口计划量数据统计
单位：万吨
品名 | 2024年1月计划出口量 | 2023年12月计划出口量 | 环比 | 2023年1月计划出口量 | 同比 |
汽油 | 103.0 | 53 | 94.34% | 59.00 | 74.58% |
柴油 | 102.0 | 35 | 191.43% | 214.60 | -52.47% |
煤油 | 203.0 | 146 | 39.04% | 121.40 | 67.22% |
汽柴煤合计 | 408.0 | 234.0 | 74.36% | 395.0 | 3.29% |
数据来源：隆众资讯
再者是2024年1月主营排产计划的出炉，中石化及中石油汽柴油总量分别为960万吨、940万吨，汽油环比上涨8.47%，柴油环比下跌5.53%，柴油供应量减少，于市场形成一定利好支撑。
近期成品油市场利空消息罗列：
首先下一轮调价（1月17日24时）呈现下调预期，受国际原油连续收跌影响，新一轮计价周期原油变化率负向延伸。对于成品油批发市场参与者而言，此利空因素可以抵消部分本轮限价上调的利好，但新一轮计价周期尚未开始，期间原油走势仍有改变调价趋势的可能。
再者第一批出口配额以及1月成品油出口计划的下放对于成品油市场而言喜忧掺半，环比的宽幅增加一定程度上可以缓解2023年四季度国内成品油市场供应过剩的局面，于现阶段市场而言是喜，但配额方面同比的基本持平对于整个一季度甚至更长期的市场参与者心态的支撑有限。
综合以上因素，利好利空相互博弈，从市场上量情况来看，自昨日开始，市场大单成交量逐步递增，贸易操作积极性增加。虽然主营1月份销售任务重，但市场心态的随时转变对于主营完成月度销售任务影响较大。近期需持续关注利好利空消息博弈下市场参与者操作心态的变化情况以及原油波动下对新一轮调价趋势的影响。
