数据来源：隆众资讯
本轮LNG价格跌势自元旦节前市场降库开始，虽然节后随着高速解封物流运输恢复，市场资源流通恢复，但持续偏暖的天气使得国内LNG供大于求矛盾突出，海气资源和国产资源双双降价，竞争有加剧态势。
截至目前，国产LNG工厂均价5303元/吨，较元旦节前下跌6.12%；接收站海气均价5806元/吨，较元旦节前下跌5.55%；跌幅均超过300元/吨。
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从国内LNG供应量走势来看，自今年供暖季开始以来，海气供应占比徘徊在国内LNG供应中30%-40%左右，国产供应始终稳占主导位置。
但由于DES现货价格连续走跌，海气进口成本不断下降，截至目前，国内DES价格10.991美元/百万英热，折合LNG进口成本4000元/吨上下，海气现货利润可观。反观国内LNG工厂成本，自从12月以来，上游将气源起拍价格调整至3.18元/立方米后，气源价格始终居高不下，工厂持续利润倒挂；截至目前，国内气源成本均价3.35元/立方米，折合工厂生产成本5705元/吨，工厂依旧利润倒挂。
因此，随着接收站稳定充裕的接船，以及气态保供需求的减少，近期海气液态外放量有增加预期，价格下跌，开始冲击国产资源出货范围。
从国内市场来看：目前国内气源整体供应充裕，国产LNG工厂产量稳定，据隆众了解，由于天气偏暖，部分签有保供协议的液厂已无保供要求，因此库存偏高情况下，近期有持续降库需求，出货积极；但市场需求乏力，据悉，山西地区有普货运输市场运费下降情况，导致车用市场刚需走跌；陕西地区有环保严查，导致部分煤矿有停机停产操作；川渝地区也受环保检查持续影响，工业及车用需求不佳；山东地区有部分陶瓷企业因经济形势低迷，没有订单而从元旦起就提前放假过年的情况；南方地区因管道气供应供大于求，并且工业消费量下滑严重，对LNG需求不断走跌。
从国际市场来看：冬季东北亚库存整体充沛，市场购买需求持续低迷，春季以前现货交易难以活络；东北亚市场成交现况不温不火，中国远期现货价格不断震荡下滑。由于市场需求低迷，欧洲期货价格也在下跌。
另外从天气情况来看，虽然欧洲近期有寒流天气提振市场信心，后市TTF价格将会出现震荡；但当前东北亚整体供需基本面暂无实质性利好支撑，国内LNG市场储备充足，现货采购需求较弱；并且近期国内天气趋势呈现为冷空气频繁但实力较弱，难改气温回升的大趋势，因此需求面提振的预期有限。
隆众预测，近期LNG价格仍有下行空间，虽然有气源成本支撑，但难抵市场需求乏力以及海陆竞争的加剧，或将跌破五千大关。
