时光如梭，2023年作为疫情政策调整后的首年，具有较大的转折意义。在过去的一年中国汽柴油产量和消费量又发生了什么变化呢？本文我们一起回顾一下。
据隆众数据统计，2023年中国汽油产量为1.76亿吨，同比上涨3.85%。汽油产量增长集中在主营单位提量，主因疫情结束后终端需求量提升；而地炼方面，由于组分原料售卖较多，且原料重质化导致汽油产量收率下滑；不过整体抵消下汽油产量呈现小涨走势。2023年中国柴油产量为2.54亿吨，同比上涨4.95%。主因为了主营选择增产柴油，地炼因原油较重柴油产出较高，且亦主动提高了柴汽比，以山东地炼为例，2023年柴汽比为1.87，同比上涨11.9%。
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2023年中国汽油消费量为1.68亿吨，较2022年涨0.14亿吨。从图中可以看出，2023年汽油消费增速呈现“N”字型变化。
除2023年1月份外，2023年2-12月每个月汽油消费量均高于2022年。1月份数据出现下降的原因主要在于当时正处疫情调整阶段，当时基本处于居家办公学习阶段，出行人数较少，导致1月消费量下滑。一季度和三季度汽油消费增速较快，一季度主要得益于疫情政策的调整，居民出行热情高涨，汽油消费呈现显著复苏态势，汽油消费量一季度同比上涨6.15%；三季度得益于暑期出行较多带动。二季度和四季度增速下滑主要由于假期较少和冬季天气较冷影响所致。
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2023年中国柴油消费量为2.21亿吨，较2022年涨0.08亿吨。从图中可以看出，2023年柴油消费增速呈现涨跌轮换变化。从图中可以看出，2023年1月份和6月份柴油消费量低于去年同期，其他月份均高于同期数值。1月份低于历史同期原因和汽油一致，均是疫情政策调整所致。6月份柴油消费量亦略低于同期值，主要受出口量同比增加40万吨所致。其他月份柴油消费量在无疫情影响下均好于去年同期，但值得一提的是，柴油消费在2019年便已达峰。
