转眼时间来到2024年，临近春节前夕，受冬季混兑稀料运输到货影响，山东区域批发业者陆续备货心态渐起，或支撑本周期船燃180cst价格小幅上行。
表1 山东混兑主料辅料价格对比
日期 | 1月16日 | 1月11日 | 周环比 | 涨跌幅 |
渣油/沥青 | 4510 | 4390 | 120 | 2.73% |
页岩油招标价 | 4609 | 4722 | -113 | -2.39% |
水上油 | 4700-4800 | 4700-4800 | 0/0 | 0.00%/0.00% |
煤柴 | 4250-4350 | 4250-4350 | 0/0 | 0.00%/0.00% |
来源数据：隆众资讯
本周期原料价格来看山东区域内主营炼厂低硫渣油/沥青料放量价格环比1月9日涨幅2.73%，叠加混兑稀料到货价格支撑，本周内贸船燃混兑理论成本或将上行趋势。临近农历春节，本周起批发企业备货陆续转向积极，船供油商家或逐渐询价刚需备货操作有所增加，但一季度船燃消费处于传统淡季，沿海散货运价持续低迷难以支撑船东拉运力度，对于船加油补货意愿下降，船供油商家去库压力不减，商谈氛围偏向冷清。
来源数据：隆众资讯
本周期价格方面截至1月16日山东地区船燃180cst裸油报价参考重心4650-4750元/吨报盘，与上周价格上涨50元/吨，进入2024年1月，山东区域内资源得到缓解，批发业者陆续发货前期订单，本周（1月8-14日）山东内贸船用重油180cst样本企业批发出库量较上周期环比增加4.68%，商家持续交付石岛、日照及青岛港口的订单，小部分交付于连云港合同。本周期批发商家多视前期接单及库存情况，陆续备库，相较于往年来看建库意愿偏强于同期，但仍有少数商家保持谨慎态度，看空情绪延续，令批发市场成交高低议价相差较大。
焦化利润转好以及春节前夕备货询价积极，将支撑业者挺价信心，且本周期国内各区域主营炼厂低硫渣油/沥青料放量价格稳中上涨，混兑成本坚挺。但航运市场春节前夕船多货少局面难改，沿海散货运价低迷，市场拉运需求释放有限，短期内船东拉运航线多倾向于短线运行，补油需求有限，终端市场整体需求清淡下，180cst成交价格仍缺乏需求面支撑，空好交织行情下价格多震荡走势。
