2023年液化气以跌势收尾，2024年开门红的不利，中国液化气市场进入暗淡局势，因临近春节，买方等待生产企业主动降价；生产企业要保持库存低位运行，如期降价吸引下游入市采购，但需求端不见增加，部分地区只出现零星或按需采购。
燃烧需求分流 化工需求下降
进入腊月，部分工厂以及小作坊开始放假，燃烧需求从一二线城市向周边分流。中国PDH装置利润保持长期倒挂，虽近期有修复但倒挂依旧保持在五百元以上；远期成本预算下装置盈利，但临近春节，厂家多数无意调整装置，多等待节后开工。近期乙烯装置事故频发，也削弱液化气化工需求。
供应保持高位 压力只增不减
供应来看，1-2月份仅个别生产企业有检修计划，大炼厂以及主营炼厂多在3月份才开启春季检修，新的一年伊始多保持装置负荷正常运转；另外有几套乙烯装置出现故障，导致炼厂之间的内供资源减少，增加市场供应压力。进口到船也相对集中，因PDH装置产能利用率较低，有较多资源流入到民用市场中；而进口资源集中在沿海，部分沿海城市人口流动较强，农民工春节假期较长导致城市燃烧需求下滑。
春节前后，中国液化气市场为买方市场，买方话语权增强；贸易商以及下游用户均进入假期模式，市场交易氛围平淡。2月下旬，节日气氛消散之后，下游将有补库需求，届时卖方话语权或增加。
2024年中国液化气市场如何发展仍需看供需。
关注点：
1、炼厂检修。3月份开始，国内炼厂陆续开启检修计划，影响国内供应。
2、裕龙石化投产。据悉，裕龙石化上半年有投产计划，液化气有外放计划，山东资源增加，也将影响周边资源流通。
3、PDH、顺酐以及其他下游深加工投产情况。2024年仍有较多烷烃深加工装置投产，将带动需求增长；烯烃较少。
4、MTBE税收是否能落地。可参考烷基化油征收消费税情况，MTBE的原料有醚前碳四、高烯烃碳四、甲醇、异丁烷。
