2024年1月31日，沙特阿美公司2月CP出台，其中丙烷630美元/吨；丁烷640美元/吨，丙丁烷合同价均环比上调10美元/吨，折合人民币到岸成本：丙烷5279元/吨左右，丁烷5397元/吨左右（均不含码头操作费）。
2016年至2024年沙特CP价格变化
数据来源：隆众资讯
本月国际液化气现货市场整体呈先弱后强趋势，受供应预期减少及化工需求增加支撑，最终2月沙特CP超预期高开。
尽管部分科威特厂家计划检修，中东货供应存减少预期，不过有持中东合同货的贸易商在现货市场转售，且巴拿马运河暂无拥堵情况，业者对美国货至远东供应延迟担忧的情绪缓解，市场供应依旧充足而下游买兴疲软，月上旬国际现货价格持续下行。然而，月下旬美国因寒流导致一些生产设备冻结，美国丙烷产量及库存大幅下降，且受大雾天气影响，休斯顿港口关闭导致部分装船推迟，贸易商担忧美国货到货推迟或影响市场供应形势，叠加多数中东供应商现货销售空间有限支撑行情止跌反弹。
需求方面，北半球燃烧消费表现平稳，印度及印尼进口商多以合同货满足需求，现货采购意向清淡，不过月下旬化工需求有所好转。因2月现货进口成本偏低，中国PDH装置远期利润恢复，部分PDH企业年后计划开工，且因石脑油价格大幅上涨，石脑油与液化气价差拉宽至70-110美元/吨，乙烯裂解使用液化气经济效益提升，化工需求增加支撑进口商采购热情提升。另外，国际船费成本大幅下跌，中东至远东船费跌至37-39美元/吨，美国墨西哥湾至远东（经巴拿马）船运费在89-91美元/吨，贸易商对FOB方式采购意向增加。
消息面，因地缘局势的不稳定性依然存在，且全球两大经济体的经济和需求预期出现改善，月下旬国际原油上涨提振液化气市场氛围和信心。以布伦特为例，1月均价78.84美元/桶，环比上涨1.97%。
2月沙特CP丙烷630美元/吨环比涨1.61%，丁烷640美元/吨环比涨1.59%，丁烷与丙烷价差维持10美元/吨；折合人民币到岸成本：丙烷5279元/吨环比涨0.48%，丁烷5397元/吨环比涨1.20%。本月巴拿马运河水位有所恢复且暂无拥堵情况，船运市场供需疲软打压船费成本显著下行，丙丁烷到岸升水也有走跌，但人民币持续贬值，折合人民币到岸成本较上月变化不大。
下月来看，中东供应商3月现货供应有限，且PDH装置利润恢复提振开工积极性，春节后部分企业存开工计划，叠加中国或新增PDH装置投产运行，化工需求预期向好，不过燃烧需求或逐步转向淡季，预计市场或高位震荡为主。
