自2023年11月以来，进口乙烷制乙烯利润持续可观，根据隆众资讯统计数据显示，2023年11月—2024年2月进口乙烷制乙烯平均利润1296元/吨。进口乙烷成本持续低位波动以及原油带动乙烯高位波动支撑乙烷制乙烯利润保持偏高水平。
2023年11月—2024年1月在巴拿马运河效率偏低以及苏伊士运河通行不畅的影响下，美国乙烷出口至远东的效率偏低波动，从而抑制了美国乙烷价格的上涨。2月份虽然出口量有所增长，但是美国国内乙烷产量较高，导致乙烷价格未见明显上涨。
根据隆众到船数据显示，2024年1月份预计乙烷进口总量33万吨左右，仍未达到巴拿马拥堵之前的正常水平。但是进入到2月份，巴拿马新闸口通行效率有所提升，加之卫星石化运输船周期在2月份到港数量较多，支撑2月份乙烷进口总量将超过50万吨。
2月份运输效率提升带动进口到岸量大幅提升后，3月份回航船只增加，美国到中国的船只数量减少，且3月底卫星连云港石化乙烷制乙烯装置有检修计划，因此3月份预计到船量较2月份将有明显下滑。
另外一方面，卫星连云港石化装置检修将对3月份国内乙烯价格形成一定支撑，因此预计3月份国内乙烷制乙烯利润持续高位波动的概率较大。考虑到2024年美国乙烷出口能力难有大幅突破，因此上半年预计进口乙烷制乙烯利润仍是偏高波动为主，后期随着国内进口乙烷使用单位的增加，对美国乙烷价格支撑力将有所增加，后半年或有所下行。
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