从往年数据来看，三月份受终端拉运需求影响，沿海散货运价有上行可能，但春节已过，内贸沿海散货运价始终成本线徘徊，未能如期拉升。后市运价如何表现，让我们来看以下分析：以北方到广州5.0-6.0W吨船为例，近三年内贸沿海散货运价均在三月份有不同程度的拉升，其中，2021年3月上旬，运价大幅度拉升至63元/吨，较3月初涨6元/吨或10.53%，2022年3中旬，运价