摘要：
原油,国际油价,油价,汽柴油,汽油,柴油
4月7日，中国柴油批发价格7670元/吨，较今年2月23日最低点的7310元/吨上涨360元/吨，在3月和4月初均有明显的阶段拉涨行情，但同时期，布伦特原油上涨390元/吨左右，裂解价差继续下降，山东地区甚至跌出20个月以来最低点。
预计4月国内柴油日均消费较3月上涨5.3%左右，涨至近62.7万吨/日，同比下跌3.5%。物流、基建、工矿行业消费进一步提升的空间已较小，甚至下半月华南开始受到雨季影响。
预计4月国内柴油日均产量较3月下跌0.7%左右，涨至近62.2万吨/日，同比下跌6.7%。主营单位柴油排产下降不多，民营炼厂中大炼厂检修增加，低利润抑制炼厂开工热情，预计柴油产量有一定下滑。
4月出口配额相对较少，柴油出口计划大幅下降，降低至75万吨左右。
综合供需及进出口预测数据，4月中国柴油库存可下跌近90万吨至2120万吨左右，仍处于高位区间。
处于低位的柴油-原油裂解价差和独立炼厂已出现亏损的柴油利润，均对未来柴油价格提供支撑，显示投机条件相对成熟。供需面降库存利好有限，尽管国内库存将明细下降，但市场并不存在资源紧张情况，而且部分市场参与者开始考虑5月需求下滑的影响。近期的柴油价格上涨有较大成分是被原油所带动，虽原油近两月连续上涨，但原油价格难以有效预测的现实，使贸易商始终担心其随时可能回调，在没有明确利好支撑原油持续上涨或维持高位的条件下，贸易商即便看好裂解价差指标也不愿入市操作柴油。逢高抛售柴油库存后等待价格触底、等待原油走势确定或回调、终端看好基本面逢低入市是当前最普遍的操作思路，市场参与者入市行为摇摆不定导致柴油价格难以确定走势，预计4月价格持续震荡，月末价格7650-7700元/吨。
