1、价格方面

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来源数据:隆众资讯

表1 国内近两周船燃180CST均价对比

单位:元/吨

地区

东北

华北

山东

华东

华南

上周

5200

5223

4658

5340

5500

本周

5325

5350

4710

5445

5535

涨跌幅

125

128

52

105

35

涨跌比例

2.40%

2.44%

1.12%

1.97%

0.64%

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本周期影响内贸船用重油价格的主要因素为混兑成本上行和结算工具紧张。截至4月11日,全国批发均价环比上涨1.68%至5273元/吨,上表中可以看出本周船燃均价东北和华北涨幅较大,分别涨幅达2.40%和2.44%。船燃主料辅料价格上涨,叠加批发商结算工具紧张,普遍惜售抬价,全国船燃批发价格上行明显。山东行情涨势紧随其后,受煤系原料价格涨幅达到6.67%,顺势推动山东批发价格上涨。

2、供应方面

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表2 船用重油相关产品价格一览表

单位:元/吨

日期

4月11日

4月3日

周环比

涨跌幅

低硫渣油加权均价

4664

4601

63

1.37%

页岩油招标价

4818

4746

72

1.52%

水上油

4950-5000

4900-4950

50/50

1.02%/1.01%

煤柴

4500-4800

4300-4500

200/300

4.65%/6.67%

理论成本

4716

4628

88

1.90%

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本周(4月1日-7日)国际油价升至高点,提振船燃业者入市心态,船燃成品价格陆续探长,刺激供船商家询单接货。部分区域批发业者清明节期间正常发货,船用重油批发出库量体现涨势。但现阶段仍受结算工具影响较大,少数批发商出货受阻,全国整体船用重油批发出库量小幅增加,较上周期增加0.49万吨,环比涨幅6.64%。

3、需求方面

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3月来看,山东船用重油重点港口消费量环比2月增加19.27%,增量明显。但区分重点港口来看,青岛港口重油消费量市场份额中增加2%。2月需求疲软及供应不及时,3月相对有所好转,资源供应稳定叠加价格相对偏低,令青岛港需求激增,因此于山东港口消费份额中占比拉大。

4、后市预测

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据隆众资讯调研,关于下周趋势调查的企业,约40%的市场业者对后市看涨,43%的业者认为行情僵持,17%的业者看空。看涨业者认为,预计下周国际油价或存小涨空间;部分区域批发商结算工具问题依旧尚未解决,船燃价格将延续坚挺。船供油商家“买涨”心态继续刺激市场交投。看跌业者认为,终端航运市场需求不佳,船东对于高油价不易接受,始终抑制船燃价格上行。