一、关注点
1、原油：以色列对伊朗采取有限的军事行动，地缘担忧情绪先升后降，国际油价盘中冲高后最终小幅收涨。
2、上周期船燃混兑主料低硫沥青料全国出厂加权均价4664元/吨，环比涨63元/吨，涨幅1.37%，页岩油跌2元/吨或-0.04%，水上油价格涨幅2.04%，煤柴价格持稳。
3、批发市场，结算工具紧张支撑批发价格上行，供应受阻，叠加终端航运市场运行欠佳，全国船用重油出库量有缩减可能。
4、供船市场，供船商以销定采，资源紧张下，多数商家挺价惜售保供。而终端货盘释放不足，拉运刚需，船东盈利微薄，补油心态仍择偏中低位区域为主。
二、价格表单
产品 | 区域 | 4月18日 | 4月11日 | 涨跌率 |
低硫渣油（沥青料） | 华北 | 5570 | 5350 | 4.11% |
页岩油 | 东北 | 4816 | 4818 | -0.04% |
水上油 | 华北 | 5000 | 4900 | 2.04% |
煤柴 | 华北 | 4550 | 4550 | 0.00% |
船用180cst燃料油 | 华北 | 5440 | 5420 | 0.37% |
保税船用低硫燃料油 | 华东 | 648 | 640 | 1.25% |
1、船用180cst为符合GB17411-2015的内贸船燃。 | ||||
2、保税船用低硫燃料油单位为美元/吨，其他 5个品种为人民币价格，单位：元/吨。 | ||||
3、上表中保税船用低硫燃料油为华东舟山地区供船价，水上油为送到价，其他品种人民币价格均为厂提现汇含税价。 | ||||
4、两期价格为本周之前过往两个工作周的时点价格，非周均价。 | ||||
5、涨跌率为环比变化率。 | ||||
三、数据表单
数据类型 | 4月18日 | 4月11日 | 变化率 | 本周预期 |
低硫渣油（沥青料）外放量 | 7.00 | 7.74 | -9.56% | ↗ |
低硫沥青料船燃市场采购量 | 2.90 | 3.54 | -18.08% | ↘ |
重质船燃出库量 | 7.54 | 7.87 | -4.19% | ↘ |
焦化利润 | 244.19 | 266.39 | -8.33% | ↗ |
船燃混兑理论利润 | 98.16 | 83.51 | 17.54% | ↗ |
新加坡燃料油库存 | 2218.60 | 2100.4 | 5.63% | ↗ |
1、低硫渣油（沥青料）外放量，为炼厂当周期订单量，反应供应的指标。 | ||||
2、低硫沥青料船燃市场采购量，为当周炼厂低硫资源流向船燃市场的总量，反应船燃市场需求指标。 | ||||
3、重质船燃出货量，为上一周船燃混兑商家批发出库量。 | ||||
4、船燃混兑理论利润为行业维度数据，反应主流地区的船燃混兑商家采购主要的混兑原料进行混兑并售出成品船燃的理论利润。 | ||||
5、焦化利润，为山东地方炼厂延迟焦化的理论利润检测。 | ||||
四、行情展望
本周期国际油价或存下跌空间，利空船燃业者入市心态，市场整体刚需交投为主，低硫渣油放量价格持续受焦化需求影响较大，加权均价存在小幅回落风险，交易量提升，预计在7.5-8万吨左右；批发商混兑成本存在窄幅回落预期，但业者结算工具依旧紧俏，船燃180CST完税价格将持续坚挺，成交重心不断向高位上移。批发出库方面，结算工具紧张支撑批发价格上行，供应受阻，叠加终端航运市场运行欠佳，全国船用重油出库量有缩减可能，缩减至7万吨左右。供船方面，供船商以销定采，资源紧张下，多数商家挺价惜售保供。而终端货盘释放不足，拉运刚需，船东盈利微薄，补油心态仍择偏中低位区域为主。
五、数据日历
数据项目 | 发布日期 | 上期数据 | 本期趋势预计 |
低硫渣油（沥青料）外放量 | 周四 16:00PM | 7.00万吨 | ↗ |
低硫沥青料船燃市场采购量 | 周四 16:00PM | 2.90万吨 | ↘ |
重质船燃出库量 | 周四 16:00PM | 7.54万吨 | ↘ |
焦化利润 | 周四 16:00PM | 244.19元/吨 | ↗ |
船燃混兑理论利润 | 周四 16:00PM | 98.16元/吨 | ↗ |
新加坡燃料油库存 | 周四 17:00PM | 2218.60万桶 | ↗ |
1、↓↑视为大幅波动，突出涨跌幅超过 3%的数据维度 | |||
2、↗↘视为窄幅波动，突出涨跌幅在 0-3%以内的数据 | |||
