隆众资讯数据统计，截至2023年6月，中国丁苯橡胶（ESBR+SSBR）产能是第二大合成橡胶品种。就近年来国内丁苯橡胶产能变化趋势而言，如下图中所示：图 中国乳聚丁苯橡胶产能按区域分布占比图
数据来源：隆众资讯
从企业性质划分看，民营及合资丁苯橡胶企业产能占比已跃居首位，诸如宜邦、申华、维泰的乳聚丁苯橡胶油胶和环保型高结苯丁苯橡胶在终端市场当中存一定占有率；产能占比其次是中石油、中石化，旗下的老牌丁苯橡胶产品市场认可率、流通性依然存在优势，环保型乳聚丁苯油胶1723、乳聚丁苯干胶1500E、轮胎级溶聚丁苯橡胶等成为代表性产品。
从产量趋势分析来看，如下图中可见，2019-2023年（1-6月）产量占比数据分析，民营及合资企业丁苯橡胶产量逐步提升明显，尤其是2020年起丁苯橡胶边际利润由负转正后，提振相关民营以及合资生产企业开工积极性；中石化、中石油国营企业上游配套装置完善，销售体系相对完备，近五年来产量相对稳定。需要特别提到的是，2021年中石化体系内丁苯橡胶产量明显低于往年，一方面是因为当年8-9月份齐鲁石化橡胶厂迎来四年一次的全厂例行大检修，另一方面是扬子石化丁苯橡胶装置年初出现突发事故、四季度遭遇限电影响，年内两次较长时间停车造成产量降低。
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根据聚合工艺不同分类，目前丁苯橡胶（SBR）分为乳聚丁苯橡胶（ESBR）和溶聚丁苯橡胶（SSBR）。隆众资讯数据统计，2019-2023年6月份中国丁苯橡胶产量按聚合工艺细分，乳聚丁苯橡胶产量依然最大，截止2023年6月末，国内乳聚丁苯橡胶总产量占比80.32%；而从下图产量趋势中也可以发现，溶聚丁苯橡胶产量占比呈现逐年递增，主要因轮胎行业发展像绿色、环保、节能方向方向，高性能产品对溶聚丁苯橡胶的需求量提升，新增以及拟新增丁苯橡胶装置仍然以溶聚丁苯橡胶为主，截止2023年6月末溶聚丁苯橡胶产量占比达到19.68%。
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从丁苯橡胶行业发展角度分析看，随着全球轮胎标签法、欧盟REACH新规的推行，溶聚丁苯橡胶的用量继续看多。当前溶聚丁苯橡胶对于生产企业的研发能力有较高要求，尤其是官能化技术掌握在国际优秀丁苯橡胶生产企业手中，国内供应缺口明显，而溶聚丁苯橡胶能明显改善轮胎的抗湿滑性能等方面，特别适用于全天候胎、冬季胎和夏季胎，故溶聚丁苯橡胶目前在轮胎领域的使用是不可替代的。
