轮胎，月报，市场分析,汽车
5月初部分轮胎企业发布涨价通知，涨价前各级代理商及经销商补货积极性略有提升，为补齐库存，多数轮胎企业在“五一”节后排产积极。进入中旬轮胎销售再度陷入低迷，轮胎企业成品库存攀升，排产压力再度显现。
图1 国内轮胎样本企业开工率对比图
隆众资讯检测数据显示，本周期（20220513-0519）中国半钢胎样本企业开工率为64.20%，环比+1.66%，同比+2.07%；全钢胎样本企业开工率为61.58%，环比+1.38%，同比-4.39%。整体来看，本周轮胎样本企业开工率环比小幅提升，一方面是前期检修企业开工逐步恢复，同时在涨价刺激下，月初内外销客户出现集中补货现象，企业开工多数稳中向好，对整体样本开工形成提振。因个别样本企业周内存检修安排，对开工提升幅度形成拖拽。
图2 山东地区轮胎样本企业库存对比图
隆众资讯检测数据显示，截至5月19日半钢胎样本企业平均库存周转天数在42.82天，环比上周+0.50天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在43.31天，环比上周+0.31天。全钢胎部分落实涨价企业，出货放缓，库存储备开始增加，另有个别规模企业在尚未到涨价执行时间节点，且不接受预付款，短期内出货较好，一定程度缓解全钢胎样本企业库存增速；多数半钢胎样本企业内销出货较平淡，另有前期检修企业开工恢复，供应增加的情况下，库存储备增加。
整体来看，当前国内轮胎市场仍保持偏弱势运行态势，虽当前公共卫生事件逐步得到控制，终端市场需求有好转迹象，但恢复进度仍然偏慢。另外，多数经销商货源充足，加之市场低价货源冲击，轮胎企业涨价后，代理商进货更加谨慎。预计短期轮胎市场交投维持弱势，渠道间刚需走货为主，轮胎企业成本库存将进一步攀升，排产压力再度显现，五月底到六月初不排除部分企业安排检修或降负运行的现象。
