1. 全钢胎原材料成本指数
全钢胎原材料成本指数走势图
来源：隆众资讯
上周五隆众资讯全钢胎原材料成本指数为12950.04，环比下跌1.05%。周期内天然橡胶、合成橡胶、助剂及氧化锌价格下调，拖拽全钢胎原材料成本指数下行。
2. 原料市场简析
表1 轮胎主要原料、助剂及辅料价格动态统计表
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表2 轮胎主要原料市场简评
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3．厂家动态
目前，多数厂家开工运行稳定，但受出货缓慢及限电因素影响，个别半钢胎厂近期有检修计划，届时对整体样本开工或存小幅拖拽。上周期原材料价格回落，轮胎成本压力略有缓解，厂家前期高价库存仍在，短期内继续推进涨价，然市场需求疲软，对价格上涨形成阻碍，渠道间实际交投存商谈空间。
4. 行业动态
1.中国公安部新闻发言人贾俊强2日在北京表示，截至今年11月底，全国机动车保有量已达3.93亿辆，为十年前的1.64倍。
2.12月1日，五菱汽车发布公告称，广西汽车 、五菱汽车、五菱工业及五菱新能源就建议资产重组及向五菱新能源出资订立意向书。根据意向书，广西汽车 、五菱汽车及五菱工业同意将五菱新能源转为外商投资企业，从事新能源汽车业务。
备注：指数说明
1、指标解释：卡客车轮胎原材料成本指数，是度量卡客车轮胎原材料成本水平随着时间变动的相对数，综合反映卡客车轮胎原材料成本的变动情况。
2、统计范围：隆众资讯卡客车轮胎原材料成本指数目前选取天然橡胶、合成橡胶、炭黑、助剂、钢帘线等主要原料；轮胎规格选取有内胎10.00R20、11.00R20规格和无内胎11R22.5、12R22.5。
3、调查方法：原料价格选取全国主流市场均价，原料配方占比主要选取国内规模企业平均比例。
4、指数计算方法：第一步，对所选企业的10.00R20、11.00R20和11R22.5、12R22.5四个规格的主要原料占比进行分析，并赋予相应的权重；第二步，对不同地区的原料价格分配权重，计算加权平均价格；第三步、根据已经计算出的价格和权重进行计算得出加权平均价格。
