2021年12月我国汽车产销量环比延续增长态势，1-12月汽车累计产销量同比均现增长态势，整体表现好于预期。其中乘用车市场全年销量呈现增长态势，商用车市场销量对比2020年高基数情况下呈现下降，但同比2019年仍有明显增长，反映出我国汽车市场仍有较好需求。
图1 2019-2021年我国汽车产量对比图
来源：隆众资讯
数据显示，2021年12月，我国汽车产量为290.7万辆，环比增长12.5%，同比2020年增长2.4%，同比2019年有7.63%增长。2021全年生产2608.2万辆，同比2020年增长3.4%，同比2019年有1.4%增长。芯片供应短缺、原材料涨幅明显，成本压力增加，均对2021年汽车产量提升形成制约。
图2 2019-2021年我国汽车销量对比图
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2021年12月，我国汽车销售278.6万辆，环比增长10.5%，同比2020年销量下降1.6%，同比2019年有4.82%增长。2021年全年汽车销售2627.5万辆，同比2020年增长3.8%，同比2019年增长2.1%。
图3 2019-2021年乘用车销量对比图
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乘用车方面，2021年12月销售量完成242.2万辆，环比增长10.5%，同比2020年增长2.0%。1-12月全年累计完成2148.2万辆，同比2020年增长6.5%，与2019年同期相比，亦有0.18%微幅增长。乘用车销量增幅明显，其中新能源汽车成为最大亮点，在2021年全年实现产销两旺，数据显示，新能源乘用车汽车全年销售完成335.91万辆，同比增长169.5%。
图4 2019-2021年商用车销量对比图
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商用车方面，2021年12月销量完成36.4万辆，环比增长10.5%，同比2020年下降20.1%。1-12月全年累计销售479.3万辆，同比2020年下降6.6%，与2019年同期相比，销量存10.82%的明显涨幅。2021年商用车在上半年呈现快速增长趋势，下半年重型柴油车国六排放法规切换结束，对商用车销量下滑形成主要拖拽，再加上物流行业景气度不高、房地产新开量走低等因素均对商用车市场形成压力。
综合来看，汽车行业仍保持良好发展势头，乘用车连续保持稳步缓慢增长趋势，商用车因政策红利期已过，且近几年保有量逐渐增加，呈现走弱态势。
