青岛仓库反馈“四大库”入库量相对于其他区内外仓库来说还算是可以，保税仓库入库的大多是以可以进行NR交割标胶的现货为主。

按照现在仓库的实际情况反馈了解到，12月份以后青岛地区仓库应该很难出现入库的小高潮，目前最不确定的还是海运不正常，从10月份海运费下降之后，部分的大航运公司把自己的运力转移到盈利点高的欧美航线，导致东南亚航线运力不足运费大幅上涨，以万海航运为例已经对外发文12月下旬针对泰国三个港口每个20英尺的小柜上涨400美元/柜，40英尺大柜涨800美元/柜，阳明海运发文东南亚航线12月中下旬20英尺小柜上涨600美元/柜，40英尺大柜上涨1200美元/柜。最高的海运费涨幅已经超过100%，超过东南亚航线历史最大的涨幅。

时间节点上国外圣诞节越发临近，进入圣诞节后国外最少放假10-15天，加之疫情影响，国外可能会延长假期时间，国内的元旦也越发临近，本月作为21年最后一个月份，国内的大部分贸易商也已经开始进入收尾的年终结算，手里头寸暂时不会大幅增减，即使年终结算完毕再开始大量建仓，在时间节点上来不及，因为中国农历22年的春节在1月底2月初，中国又开始进入假期。

综合以上多方面因素，仓储企业反馈出现春节前垒库的情况微乎其微。