导语：自6月份中旬以来，丁苯、顺丁橡胶价格呈现上涨之势；伴随主要原料丁二烯价格大幅走高推动，7月份丁苯、顺丁价格涨势明显加快。当下丁苯、顺丁橡胶供应面是否正常？后期方向如何？
图1 丁苯橡胶月度开工率对比
来源：隆众资讯
图中可以看到，本月主流国营、民营丁苯橡胶生产企业高负荷运行，丁苯橡胶产量环比预计提升，但考虑8月初齐鲁石化丁苯橡胶装置即将迎来50天左右的年度大检修，中石化化销方无销售压力，也为检修常规储备部分现货库存；吉化丁苯橡胶装置检修重启时间延期至7月末，兰化丁苯橡胶装置计划8月上旬停车检修两周左右，中石油化销方面同样无销售压力；部分民营企业订单充足，在丁二烯价格不断上涨背景下，后期随时可能出现装置降负现象。
图2 顺丁橡胶月度开工率对比
来源：隆众资讯
7月份顺丁橡胶产量预计同比有所提升，但齐翔、浩普、万达顺丁装置停车检修当中，8月份台橡、齐鲁顺丁装置存检修计划存在，叠加丁二烯价格快速拉高，顺丁橡胶成本压力加大，短期顺丁橡胶是市场现货流通量仍将处于偏紧状态。
故整体来看，丁苯、顺丁橡胶产量环比均有所提升，但后期有齐鲁石化以及部分民营合成橡胶装置检修预期存在，加之丁二烯原料成本高位刺激，是近期丁苯、顺丁橡胶价格快速推高主因。
表 丁二烯以及丁苯、顺丁橡胶装置未来检修计划
单位：万吨/年
| 品种 | 企业名称 | 检修产能 | 装置变动计划 | 备注 |
| 丁二烯 | 吉林石化 | 19 | 6月初停车检修40-45天 | 配套 |
| 北方华锦 | 12 | 7月14日起停车检修 | ||
| 齐鲁石化 | 17 | 计划8月2号前后检修40-45天 | 配套 | |
| 上海赛科 | 9 | 计划9月份停车检修 | ||
| 中海壳牌 | 16.5 | 计划2021年底停车检修 | ||
| 顺丁橡胶 | 扬子石化 | 10 | 1月12日起意外停车，重启时间待定 | |
| 烟台浩普 | 6 | 7月13日临时停车检修，计划检修7天附近 | ||
| 振华石化（原华懋） | 8 | 7月份试车运行中，暂无优级品产出 | ||
| 齐鲁石化 | 8 | 计划8月2号前后停车检修50天 | ||
| 齐翔腾达 | 5 | 7月13日其中一线停车检修，另一线预期近日内停车检修，计划检修14天附近 | ||
| 台橡宇部 | 7.2 | 计划于8月份停车检修 | ||
| 丁苯橡胶 | 吉林石化 | 14 | 6月6号前后陆续停车，计划检修40天附近 | 延期至7月底开车 |
| 齐鲁石化 | 23 | 计划8月2号前后停车检修50天 | ||
| 兰州石化 | 15 | 计划8月中上旬停车检修14天附近 |
来源：隆众资讯
隆众资讯合成橡胶团队认为，上半年丁苯、顺丁橡胶被赋予了一定的“金融属性”，与外围经济大环境密切相关；而进入下半年后，合成橡胶与天然橡胶价格走势逐渐背离，更加回归供需基本面、原料成本面影响。短期丁二烯价格快速走高、供应面短缺预期提振商家心态，7月底之前价格预计都将表现强势；而进入8月份，浙石化二期、鲁清石化以及古雷石化总计52万吨/年新增丁二烯产能如期投放后，丁二烯国内价格是否还会强势推涨？齐鲁石化等合成橡胶装置检修利好消息相继落地，市场心态是否会转变为获利积极回吐？天然橡胶价格低位运行，与合成橡胶基差拉大，下游橡胶制品企业配方转变，是否会替换掉部分丁苯、顺丁橡胶用量？诸多问题都值得从业者密切关注。
（以上均来自于隆众资讯合成橡胶团队，转载请备注来源，仅供参考）
