轮胎,周报,市场分析,汽车,橡胶,下游制品
一 本周热点
利好
1.山东部分地区砂石料厂开始启动。
2.继续有工厂发布涨价公告,涨幅在2%-4%。
利空
1.山东地区启动新一轮环保督查,对工厂开工影响暂未显现,对替换市场需求有削弱影响。
2.厂家涨价政策落实阻力大,价格涨跌互现。
3.部分原材料价格下调,对轮胎涨价支撑略有弱化。
二 后市行情预测
预计下周期轮胎厂家开工窄幅波动为主。当前各工厂外贸订单量排满,加之工厂常规型号缺货现象仍存,对工厂开工形成支撑。另外,山东部分地区启动环保督查,对当地工厂开工形成一定约束,但因当前山东地区部分工厂受人工影响,开工未及满产水平,预计环保对工厂开工影响有限,整体来看下周期样本厂家开工小幅波动为主。
多数品牌一级代理商为完成任务量常规补货,但任务达成后再度补货意愿不强,消化库存为主。另外,南北方地区替换市场需求平淡,社会库存偏大,市场价格混乱,前期库存较大商家,低价抛货,当前产品价格倒挂现象较为明显。短期内销疲软现象难改。外销市场订单量相对内销充足,对厂家整体出货量形成支撑。部分业者表示,进入中旬后因为苏伊士运河之前的堵塞可能会面临一定幅度的停航以及柜子短缺,另外穆斯林客户也将迎来斋月,或将对外贸订单形成利空。
周内主要原材料天胶、炭黑价格均有不同程度下滑,对轮胎价格继续上涨形成利空。受上游原材料持续偏弱整理影响,预计下周助剂等原料价格亦有下调可能。
整体来看,上旬更多厂家及代理商保持观望态势,虽厂家继续发布涨价,实际执行情况不一。预计进入中旬随着终端启动情况逐渐明朗,在厂家保持高产,库存攀升的情况下,部分厂家或代理商将结束观望,根据自身情况,合理调整销售策略,保持合理库存为主。
三 厂家动态
图1 国内轮胎开工率对比图
来源:隆众资讯
本周半钢胎厂家开工率为73.37%,环比上涨0.17%,同比上涨12.30%。周内部分工厂模具切换,工厂产出小幅波动,带动样本厂家开工小幅走高。
本周全钢胎厂家开工率为78.39%,环比上涨0.36%,同比上涨13.90%。周内部分工厂因外贸订单量充足、加之工厂畅销型号缺货,适度提产,带动整体样本开工小幅上调。
四 原料成本分析
图2 全钢胎原材料成本指数走势图
来源:隆众资讯
本周隆众资讯全钢胎原材料成本指数为11865.81,环比上周下跌0.95%。周内天然橡胶现货及外盘价格震荡波动,合成橡胶、炭黑、促进剂价格下跌,加之人民币兑美元震荡上行,天然橡胶进口成本下跌,众多因素影响下,拖拽全钢胎原材料成本指数略有下行。
五 国内轮胎市场行情概述
表1 国内部分轮胎品牌市场价格对比表
单位:元/条
区域 | 品牌 | 型号 | 花纹 | 有内/真空 | 三包/不三包 | 代理等级 | 报价 | 涨跌 |
山东 | 普利司通 | 12R22.5-18PR | R150 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1510 | 0 |
山东 | 好运 | 12R22.5-18PR | CM958 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 1250 | 0 |
山东 | 华盛HUASHENG | 12R22.5-18PR | HS101 | 真空 | 不三包 | 一级批发价 | 705 | 0 |
山东 | 玲珑 | 12R22.5-16PR | 600 | 真空 | 三包 | 一级批发价 | 850 | 0 |
来源:隆众资讯
本周全钢胎市场方面,实际交投仍偏弱,天胶、炭黑等原材料价格下行,对轮胎继续涨价形成利空,贸易商拿货情绪偏空,短期内消化库存为主。半钢胎市场方面,需求淡季,市场淡稳出货,为维护渠道出货稳定性,市场各贸易环节价格上行乏力。
整体来看,部分厂家继续发布涨价公告,但实际落实情况参差不齐,据悉,仅少数品牌价格上调,另听闻个别品牌终端出货存促销活动,终端需求暂无明显利好支撑下,任何利空消息均会增加市场观望情绪。
指数说明
1、指标解释:卡客车轮胎原材料成本指数,是度量卡客车轮胎原材料成本水平随着时间变动的相对数,综合反映卡客车轮胎原材料成本的变动情况。
2、统计范围:隆众资讯卡客车轮胎原材料成本指数目前选取天然橡胶、合成橡胶、炭黑、助剂、钢帘线等主要原料;轮胎规格选取有内胎10.00R20、11.00R20规格和无内胎11R22.5、12R22.5。
3、调查方法:原料价格选取全国主流市场均价,原料配方占比主要选取国内规模企业平均比例。
4、指数计算方法:第一步,对所选企业的10.00R20、11.00R20和11R22.5、12R22.5四个规格的主要原料占比进行分析,并赋予相应的权重;第二步,对不同地区的原料价格分配权重,计算加权平均价格;第三步、根据已经计算出的价格和权重进行计算得出加权平均价格。
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