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【导语】：2024年4月，中国轮胎出口量在65.67万吨，环比-3.79%，同比+2.33%。其中，卡客车轮胎出口量为37.25万吨，环比-3.41%，同比-5.42%。经过3月份集中出货后，4月份轮胎企业销售压力增加，出口量支撑走弱，5月份仍有继续走低预期。

一、卡客车轮胎出口量环比 同比均下滑

数据来源：海关数据&隆众资讯整理

据海关数据统计：2024年4月，中国卡客车轮胎出口量为37.25万吨，环比-3.41%，同比-5.42%，1-4月卡客车轮胎累计出口量139.95万吨，累计出口-1.60%。

2024年4月，中国卡客车轮胎出口均价为2148.92美元/吨，环比-1.04%，同比-2.32%。

隆众解读：4月份，我国轮胎出口延续上月良好态势，在3月份高基数基础上，环比仅小幅下滑，同比去年仍有明显涨势。卡客车轮胎出口来看，支撑稍有偏弱，环比、同比均呈现下滑态势，一方面，高基数对比下，4月份出口量下滑；另一方面，4月份、海运费连续上涨、集装箱短缺现象显现，对出口量形成拖拽。

二、卡客车轮胎出口各大洲跌多涨少

数据来源：海关数据&隆众资讯整理

2024年4月份我国卡客车轮胎出口各大洲数量一览表

单位：万吨

数据来源：中国海关、隆众资讯

从中国卡客车胎出口各大洲情况来看，4月份下跌比重大于上涨幅度，其中北美洲、欧洲、南美洲、大洋洲出口量，环比均呈现不同程度下跌，其中北美洲、南美洲、大洋洲出口量跌幅在10%以上，对卡客车轮胎4月份整体出口量形成较大拖拽。另外，出口亚洲、非洲地区环比仍处于正增涨，出口亚洲地区仍排在首位，共出口16.36万吨，环比+0.59%，同比+6.57%，是月内唯一实现环比、同比正增涨地区；出口非洲排名第二，出口量在6.77万吨，环比+3.97%，同比走低明显，在-23.07%。

三、企业订单继续转弱

来源：隆众资讯

全钢胎企业订单情况调研来看，5月企业订单减少的占比最大，在70%。国内终端需求表现进一步转弱，车辆替换需求弱化明显，渠道库存消化缓慢，导致国内订单减少，另外出口订单亦出现不同程度下滑，对样本企业整体订单量形成拖拽。

从出口订单情况来看，80%的全钢胎样本企业出口订单较上月减少，20%的全钢胎样本企业出口订单较上月持平。国内一线全钢胎企业外贸订单量仍相对充足，部分基本持稳，然非洲、南美洲、北美洲等海运价格连续几周上涨，导致部分企业出口订单缩减。

四、趋势预测

2024年5月份，中国卡客车轮胎出口量预计在34-35万吨附近，环比4月减少。进入5月份，轮胎生产企业出货量延续减少态势，海运费暴涨、集装箱短缺等新增利空因素下，多数全钢胎生产企业表示对5月份出口量看跌，但为保障出口量，部分企业在月内给予一定幅度让利政策，但效果一般，5月份整体出货量不及预期的情况下，出口量亦将延续下跌态势。