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国内丙烯腈市场价格自8月下旬开启涨势以来，至目前涨幅已达1300元/吨，华东港口主流自提价格至9500元/吨。此轮价格上涨主要动力来自于成本面，原料丙烯及合成氨价格均呈现震荡走高态势，长时间亏损促使丙烯腈工厂挺价同时也采取限产措施。

其中天辰齐翔、抚顺石化及上海赛科另一套装置在9月份仍处于停车状态，此外科鲁尔、安庆石化、吉林石化及斯尔邦也有不同程度限产动作，因此9月份国内丙烯腈整体产量预估较8月份缩减大约2万吨左右。与此同时9月份丙烯腈下游整体需求量也有一定环比增长表现，集中在腈纶和丙烯酰胺领域开工有所提升，因此丙烯腈市场供需面得以表现好转。

不过，根据原料产品单耗来计算，到目前丙烯腈生产原材料成本便已达到9400-9500元/吨，也即目前市场价格仅能覆盖原料成本，因此尽管此轮价格涨幅较为突出，但亏损局面并未得到明显改善，如下图所示。

因此接下来预计丙烯腈市场在成本驱动下仍将保持坚挺态势，目前从市场情绪来看，普遍对后市市场预期易涨难跌。不过成本驱动是直接动力，但市场能否跟随原料价格进一步上行，最终还需要关注产品本身供需面变化，而且由于丙烯腈下游需求一直处于缓慢增长表现，因此供应面的变化仍是接下来市场主要关注的方向。

目前随着辽宁金发如期停车检修，国内丙烯腈行业产能利用率已进一步降至72%附近。同时接下来山东海江13万吨丙烯腈装置计划10月中旬停车检修45天左右，而且据了解其下游ABS装置将维持正常生产，因此10月初开始其丙烯腈外放量或将减少。此外天辰齐翔仍无明确重启时间，10月上旬北方市场尤其是山东地区供应量将进一步减少，届时或将推动丙烯腈市场价格进一步上探。

不过，自丙烯腈行业进入过剩周期以来，供应面变数加大，计划外的停车或限产情况增多。因此接下来若价格持续推高，丙烯腈工厂亏损局面改善之后，部分此前停车或降负装置或将恢复，如此一来供需面也将发生变化，从而抑制市场进一步上行。