摘要:

橡胶新闻,轮胎产业,行业要闻,汽车,轮胎,国内市场

【导语】浙江信汇10万吨/年丁基橡胶装置自7月15日停车检修,计划检修30天,国内部分牌号货源供应呈缩紧态势,然受下游需求拖拽,加之成本面支撑犹存,丁基橡胶市场依然供需两弱,整体高位运行,具体从以下3点因素进行分析。

一、供应紧缩,市场价格维持高位

图1 国内丁基橡胶主流市场价格趋势对比图

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如图中所示,自2022年6月,国内丁基橡胶市场行情整体高位运行。截止2022年8月5日,华东地区信汇532报价18000元/吨,环比-2.78%,同比+13.89%;华东地区阿朗新科2030市场价格25500元/吨,环比稳定,同比+24.39%。

图2 国内丁基橡胶月度产量与价格联动趋势图

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2022 年 7 月丁基橡胶产量为 24684 吨,环比-13.99%,较前期大幅下降,产能利用率方面,受浙江信汇15日开车停车检修影响,环比下跌16.91%至51.28%,其他装置运行暂无变化。进口方面,由于国内丁基橡胶需求面偏弱,下游工厂开工不佳及进口货源成本延续高位等因素影响,中国市场供应量明显下降,国内货源供应呈现偏紧状态。

二、下游工厂开工不佳,市场需求低迷

图3 中国轮胎样本企业产能利用率趋势图

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截止2022年8月4日,中国半钢胎样本企业开工率为63.96%,环比-0.37%,同比+3.08%。本周中国全钢胎样本企业开工率为57.76%,环比-0.91%,同比-8.01%。受国内疫情反复及高温天气等因素影响,部分企业安排常规检修或适度降负,对丁基市场行情形成明显拖拽。

三、原料异丁烯价格小幅回落

图4 高纯度异丁烯价格走势图

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截止收稿,MTBE市场较上周小幅上涨,给予高纯度异丁烯市场一定支撑,但因高价遭遇下游抵触、市场需求转弱等利空因素影响,后期仍有下挫空间,丁基橡胶成本面支撑或将减弱,然因前期异丁烯涨幅较大,丁基橡胶生产厂家成本压力仍存,MTBE价格依旧下挫调整。目前上游原料异丁烯市场价格下调至12050元/吨,成本面指引有限。

虽然国内丁基橡胶装置检修,供应面缩进呈利好局面,然丁基橡胶下游表现平平,叠加原材料异丁烯价格下调,因此,导致丁基橡胶在装置检修的前提下,市场价格依然难以继续向上炒作。从后市来看,由于燕山石化丁基橡胶装置开车重启,叠加浙江信汇装置计划8月15日恢复正常运行,供应面存利空指引,然终端企业需求低迷难改,业者多持谨慎观望心态,下游工厂开工难有较大波动。预计近期国内丁基橡胶市场或将承压下行,仍需关注下游工厂开工等推进情况。