摘要:

轮胎,市场分析,下游产品,下游行业动态,汽车,隆众聚焦,炭黑,白炭黑,

1 2021-2022年国内炭黑进口量对比图

1664515325757.jpg

据海关统计,2022年8月我国炭黑当月进口量为5931.31吨,进口量环比-9.47%,同比-32.92%,累计进口量为60555.81吨,累计进口量比去年同期-10.91%,当月进口均价为4425.03美元/吨,当月进口金额为2624.62万美元,累计进口金额为22974.98万美元。

1 20228月炭黑进口前十国家及地区对比表

单位:吨

国家及地区

2022/8/1

2022/7/1

2021/8/1

环比

同比

比利时

1049.21

1213.77

792.86

-13.56%

+32.33%

日本

887.13

1077.99

1190.7

-17.71%

-25.50%

美国

697.02

667.85

1828.12

+4.37%

-61.87%

韩国

604.59

804.99

1316.51

-24.89%

-54.08%

加拿大

549.85

610.28

883.44

-9.90%

-37.76%

泰国

546.00

318.85

994.00

+71.24%

-45.07%

德国

471.16

548.84

609.6

-14.15%

-22.71%

阿联酋

276.75

234.00

0.00

+18.27%

0.00%

中国台湾

268.76

245.34

292.62

+9.55%

-8.15%

俄罗斯联邦

125.85

134.85

254.96

-6.67%

-50.64%

数据来源:海关总署、隆众资讯整理

从进口前十国家及地区进口量来看,进口量最多的国家为比利时,进口量1048.21吨,环比-13.56%,同比+32.33%。其中泰国是前十国家及地区中环比涨幅最大的国家,涨幅71.24%。韩国是前十国家及地区中环比跌幅最大的地区,跌幅24.89%。

整体来看,8月炭黑进口量减少的原因是国内主要下游轮胎企业正处传统销售淡季,对炭黑需求偏弱,加之部分轮胎企业成本库存高位,下游企业多以消化现有库存为主,对高价炭黑采买积极性不佳,拖拽对炭黑进口量需求减少。

2 2021-2022年国内炭黑出口量对比图

1664515381274.jpg

据海关统计,2022年8月我国炭黑当月出口量为71401.56吨,出口量环比-7.27%,同比+43.23%,累计出口量为582974.49吨,累计出口量比去年同期+9.84%,当月出口均价为1636.01美元/吨,当月出口金额为11681.38万美元,累计出口金额为93985.48万美元。

2 20228月炭黑出口前十国家及地区对比表

单位:吨

国家及地区

2022/8/1

2022/7/1

2021/8/1

环比

同比

泰国

15657.19

18191.28

19063.11

-13.93%

-17.87%

越南

13770.18

23456.68

6742.85

-41.30%

+104.22%

印度尼西亚

10609.63

12272.42

10457.30

-13.55%

+1.46%

德国

4431.30

3060.46

0.00

+44.79%

0.00%

中国台湾

3000.40

2652.63

2050.26

+13.11%

+46.34%

日本

2746.40

1606.06

2437.21

+71.00%

+12.69%

匈牙利

2725.80

3802.00

0.00

-28.31%

0.00%

波兰

2397.80

1342.00

9.00

+78.67%

+26542.23%

印度

2247.58

2783.91

557.30

-19.27%

+303.30%

菲律宾

1577.60

1625.56

870.30

-2.95%

+81.27%

数据来源:海关总署、隆众资讯整理

从出口前十国家及地区出口量具体数据来看,出口量最多的国家是泰国,出口量15657.19吨,环比-13.93%,同比-17.87%。其中波兰是前十国家及地区中环比涨幅最大的国家,涨幅在78.67%。其中环比跌幅最多的国家是越南,跌幅在41.30%。

整体来看,8月炭黑出口量减少的原因是欧洲多国通货膨胀情况暂未有明显改善,国外下游工厂需求减弱,加之海运费较高,出口成本增加。多方利空因素影响,国外下游企业减少对国内炭黑的需求,拖拽炭黑出口量减少。

后市预测:预计9月炭黑市场进出口量双增。进口方面,9月处国内主要下游轮胎企业传统销售旺季,对炭黑需求或有增加可能,且国内炭黑价格高位,部分下游工厂会选择国外炭黑去替代国内炭黑,带动炭黑进口量增加。出口方面,虽欧洲多国通货膨胀影响仍存,国外需求较弱,但海运费较上月略有下降,出口成本减少,炭黑出口量或有增加可能。