摘要:

轮胎,月报,市场分析,汽车

导语:5月份轮胎主要原材料价格延续高位运行态势成本提升给轮胎企业带来的生产压力不断增大。受成本提升,出货放缓等因素影响,山东地区部分全钢胎企业已经逐步安排检修计划,预计6月份全钢轮胎样本企业产能利用率同环比继续走低。

轮胎主要原材料月均价对比表

单位:元/吨

产品

市场

2024/5

2024/4

2023/5

环比%

同比%

丁二烯

山东

11506

11690

7963

-1.57%

44.49%

天然橡胶(泰国20#混合标胶现货/人民币)

山东

13824

13345

10653

3.59%

29.30%

丁苯橡胶(齐鲁1502E)

华东

13513

13370

11610

1.06%

16.39%

顺丁橡胶(齐鲁BR9000)

华东

13508

13491

10721

0.12%

25.99%

丁基橡胶(溴化2030)

华东

24810

24991

22119

-0.72%

12.17%

炭黑(N660)

山东

8195

8932

7281

-8.25%

12.55%

促进剂(CZ)

华东

21520

22055

20929

-2.42%

2.83%

防老剂(4020)

华东

24195

25582

26524

-5.42%

-8.78%

氧化(99.7%)

华东

21945

21186

21467

3.58%

2.23%

硬脂酸(200型)

山东

8805

9150

8033

-3.77%

9.61%

锦纶帘子布(1260D)

华东

22500

22318.18

21976.19

0.81%

2.38%

数据来源:隆众资讯

2024年春节过后,橡胶主要原材料价格快速上涨,5月份延续高位运行态势。隆众资讯监测数据显示,泰国20#混合标胶5月均价为13824元/吨,环比上涨3.59%,同比上涨29.30%;合成橡胶价格小幅波动,其中丁苯橡胶(齐鲁1502E)山东市场月均价为13513元/吨,环比上涨1.06%,同比上涨16.39%,顺丁橡胶(齐鲁BR9000)山东市场月均价为13508元/吨,环比上涨0.12%,同比上涨25.99%。炭黑价格下调,炭黑(N660)山东市场月均价为8195元/吨,环比下滑8.25%,同比上涨12.55%。

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数据来源:隆众资讯

据测算,5月份全钢轮胎成本指数平均值为12468.27,环比上月上涨0.23%,同比去年大幅上涨13.16%,虽然5月份指数环比涨幅不大,但从走势图中不难看出,春节过后成本指数已经连续3个月高位运行,且明显高于去年同期水平,成本提升给轮胎企业带来的生产压力不断增大。

需求表现平淡

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数据来源:隆众资讯

5月底调研的山东省代理商、经销商销量数据显示,调研的样本中有41.67%的商家销量环比上月减少,有37.50%的样本商家销量环比上月增加。月内销量下滑的主要原因,一是物流行业车多活少,运费下降,利润萎缩,中长途替换需求偏弱。房地产行业、户外基建开工率增速放缓,对全钢胎中短途替换市场需求提振有限。部分商家销量增涨,主要原因一是部分代理商上月销量较低,本月销量在上月低基数基础上增加。另外个别品牌为刺激出货,特定规格给予1-2个点让利支持。整体来看,进入5月份替换市场需求仍表现为不温不火的状态,渠道及终端门店延续刚需补货的状态。对于6月份的销量,业者暂持谨慎乐观态度。

近期部分全钢轮胎企业检修计划表

企业名称

放假计划

山东企业1

计划6月5-8日停工检修

山东企业2

计划端午节停工检修1天

山东企业3

计划端午节停工检修2天

山东企业4

计划端午节停工检修3天

山东企业5

6月份计划停产检修15天

山东企业6

6月份计划停产检修5天

山东企业7

计划端午节停工检修3天

山东企业8

计划端午节停工检修5-7天

山东企业9

5月31日开始检修15天左右

山东企业10

5月28日开始检修10天左右

山东企业11

5月30日开始检修5天左右

山东企业12

5月28日开始检修10天左右

数据来源:隆众资讯

受成本提升,出货放缓等因素影响,山东地区部分全钢胎企业已经逐步安排检修计划,少数企业已经从5月28日开始安排停工检修,部分企业计划在6月上旬或端午节期间安排检修,从检修时间计划来看,少则3天左右,多则2周以上,预计进入6月份将有更多的企业发布检修通知,预计此轮检修企业数量及周期将不少于“五一”期间检修情况。

后市展望:

需求方面来看,当前国内替换需求偏弱,渠道走货难有明显起色,然随着天气转热,磨损加快,一定程度加速替换需求,但预计整体带动有限。出口方面,海运价格高位,货柜偏紧现状难改,海外客户进货节奏放缓,出货表现或不及上月,预计更多的企业或将在6月份选择检修,进而拖拽6月份全钢轮胎样本企业产能利用率同环比继续走低。