一、关注点
1、原油：美国传统燃油消费旺季释放利好，叠加OPEC+坚定减产立场， 国际油价上涨。
2、上周期船燃混兑主料低硫渣油全国出厂加权均价4294元/吨，环比跌30元/吨，跌幅0.69%，页岩油涨57元/吨，涨幅1.33%，水上油价格跌幅1.16%，煤柴价格跌幅1.28%。
3、批发市场，批发业者混兑成本本周或止跌企稳，有小涨可能，船燃含税成品资源紧张局面难改，或支撑船燃成品价格呈平稳走势。
4、供船市场，内贸沿海散货运价持续下行，船东少量刚需补油，终端需求对价格支撑不足，船供油价格受成本影响为主。
二、价格表单
产品 | 区域 | 6月6日 | 5月30日 | 涨跌率 |
低硫渣油（沥青料） | 华北 | - | - | - |
页岩油 | 东北 | 4329 | 4272 | 1.33% |
水上油 | 华北 | 4400 | 4380 | 0.46% |
煤柴 | 华北 | 3900 | 4100 | -4.88% |
船用180cst燃料油 | 华北 | 5230 | 5230 | 0.00% |
保税船用低硫燃料油 | 华东 | 575 | 600 | -4.17% |
1、船用180cst为符合GB17411-2015的内贸船燃。 | ||||
2、保税船用低硫燃料油单位为美元/吨，其他 5个品种为人民币价格，单位：元/吨。 | ||||
3、上表中保税船用低硫燃料油为华东舟山地区供船价，水上油为送到价，其他品种人民币价格均为厂提现汇含税价。 | ||||
4、两期价格为本周之前过往两个工作周的时点价格，非周均价。 | ||||
5、涨跌率为环比变化率。 | ||||
三、数据表单
数据类型 | 6月6日 | 5月30日 | 变化率 | 本周预期 |
低硫渣油（沥青料）外放量 | 6.2 | 6.38 | -2.82% | ↗ |
低硫沥青料船燃市场采购量 | 3.6 | 3.68 | -2.17% | ↗ |
重质船燃出库量 | 7.64 | 7.7 | -0.78% | ↘ |
焦化利润 | 325.5 | 384 | -15.23% | ↘ |
船燃混兑理论利润 | 125.98 | 85.28 | 47.73% | ↘ |
新加坡燃料油库存 | 1885.6 | 1699.4 | 10.96% | ↗ |
1、低硫渣油（沥青料）外放量，为炼厂当周期订单量，反应供应的指标。 | ||||
2、低硫沥青料船燃市场采购量，为当周炼厂低硫资源流向船燃市场的总量，反应船燃市场需求指标。 | ||||
3、重质船燃出货量，为上一周船燃混兑商家批发出库量。 | ||||
4、船燃混兑理论利润为行业维度数据，反应主流地区的船燃混兑商家采购主要的混兑原料进行混兑并售出成品船燃的理论利润。 | ||||
5、焦化利润，为山东地方炼厂延迟焦化的理论利润检测。 | ||||
四、行情展望
本周期国际油价或存上涨空间，业者观望中逢低补库。低硫渣油/沥青料市场成交量或小幅减少，价格持稳概率较大，预计在6.5万吨；成品180cst价格方面，含税成品资源紧张局面难改，或支撑内贸船燃价格僵持为主。批发出库方面，终端航运市场需求不温不火，难以提振船东补油信心，船供油商维持以销定采，以规避风险，难于支撑重油批发出库量，预计内贸重油批发出库量约在7.5万吨左右。供船方面，拉运需求释放较少，整体市场商谈偏弱，运价持续走跌，船加油需求欠佳，供船价受成本影响较大，预计整体偏弱运行。
五、数据日历
数据项目 | 发布日期 | 上期数据 | 本期趋势预计 |
低硫渣油（沥青料）外放量 | 周四 16:00PM | 6.2万吨 | ↗ |
低硫沥青料船燃市场采购量 | 周四 16:00PM | 3.6万吨 | ↗ |
重质船燃出库量 | 周四 16:00PM | 7.64万吨 | ↘ |
焦化利润 | 周四 16:00PM | 325.5元/吨 | ↘ |
船燃混兑理论利润 | 周四 16:00PM | 125.98元/吨 | ↘ |
新加坡燃料油库存 | 周四 17:00PM | 1885.6万桶 | ↗ |
1、↓↑视为大幅波动，突出涨跌幅超过 3%的数据维度 | |||
2、↗↘视为窄幅波动，突出涨跌幅在 0-3%以内的数据 | |||
