【导语】：国内LNG消费量具明显的季节性变化，2024年夏季市场下游消费结构中发电和交通消费量是市场的主要支撑点，但今年国内进口LNG供应确有减量预期，后市LNG市场价格仍有上行空间。
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国内LNG消费需求渐起 发电与交通需求为主要支撑点
根据隆众统计，2024年1-6月份全国LNG接收站槽车外输量约为829.61万吨，环比2023年7-12月份增长17.90%，同比2023年1-6月份增加53.99%。根据隆众近3年数据统计显示，全国LNG接收站的出货量具有明显的季节性波动，每年的5-9月份接收站的LNG出货量将出现明显的夏季高峰。
夏季国内LNG需求渐起的原因在于，一方面，我国以广东为首的南方地区天然气发电需求在夏季保持旺盛，广东作为全国天然气消费第一大省份，2023年全年天然气消费385亿方，其中燃气发电占比47%。根据广州气象局预测，2024年广州番禺年平均气温23.5～24.5℃，较近十年偏高0.1～0.5℃，较2023年高0.5℃，预计2024年夏季南方发电将会是支撑LNG市场消费上涨的一大动力。
另一方面，LNG消费需求在交通领域也大放异彩，2024年国内LNG市场价格区域平稳后，气头车较油头车经济性优势凸显，2023年5月开始LNG对比柴油的等热值比甚至在0.6以下，极大促进了LNG重卡的保有量。据隆众统计，截止2024年4月份我国LNG重卡保有量为80.97辆，环比3月份增长2.90%，同比2023年增长25.14%。
此外，2024年接收站槽车外输量出现明显增量的一部分原因在于自2023年下半年起新天曹妃甸、北燃天津和浙能温州LNG接收站相继投产出货，因此2024年全国LNG接收站出货量较2023年出现翻倍增长。
夏季国际套利窗口打开 中国上游抛售意愿强烈
根据隆众统计数据显示，自2024年5月下旬开始，印度等南亚地区持续的高温天气导致市场现货采购需求增加，同时日本电力公司补库活动也推涨着国际价格，东北亚地区LNG现货价格高企，对中国的LNG套利空间打开，截止6月12日，国内进口LNG售价与东北亚远期现货价差达到257元/吨。中国以中海油、中石油为首的上游企业在市场抛售7-8月份货物的活动增加，预计随着夏季国内LNG进口供应的减少，可能会导致国内LNG价格的上涨。
国内上游供应收窄影响展现 后市价格推涨可能性较大
根据官方通知，自2024年6月13日起，中海油桂销北海开始停止对广东省任何区域的计划审批，上游供应收窄对市场产生的影响已崭露头角。据隆众统计2024年1-5月份国网北海接收站对广东地区的LNG供应量占总供应量的一半以上，约为25.47万吨。桂销停止对广东的地区的销售后，将会导致广东地区日度产生50-90车的LNG用气缺口，华南LNG的市场价格有继续上行空间，预计6月份华南LNG市场价格将达到4600~4900元/吨。
