一、6月山东船燃行情环比继续走跌3.33%,但较月初无大波动
6月山东内贸船燃批发价格止跌企稳,但上涨动力依旧不足,走势呈震荡表现。从近两年山东内贸船燃批发价格对比来看,6月份船燃批发均价均处于年内偏低位水平。截止6月18日,山东船用180CST裸油库提批发区间在4300-4400元/吨,环比下跌3.33%,而较月初无较大变化。成本与需求不断博弈,价格多数时期僵持。
来源数据:隆众资讯
表1 船燃180CST混兑原料辅料价格环比对比表
日期 | 6月13日 | 5月16日 | 周环比 | 涨跌幅 |
低硫渣油加权均价 | 4297 | 4539 | -242 | -5.63% |
页岩油招标价 | 4506 | 4535 | -29 | -0.64% |
水上油 | 4250 | 4550 | -300 | -7.06% |
煤柴 | 3850 | 4010 | -160 | -4.16% |
理论成本 | 4319 | 4532 | -213 | -4.93% |
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二、6月船燃行情面空好交织,内贸船用180cst批发价格僵持
1. 利好方面:
表2 山东月内批发商混兑原料价格对比表
日期 | 6月4日 | 6月18日 | 涨跌 | 涨跌幅 |
低硫渣油 | 4330 | 4400 | 70 | 1.59% |
页岩油招标价 | 4329 | 4570 | 241 | 5.27% |
水上油 | 4400 | 4300 | -100 | -2.33% |
煤柴 | 4200 | 4200 | 0 | 0.00% |
船燃180CST批发价 | 4350 | 4350 | 0 | 0.00% |
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船燃混兑原料方面:本月国际油价涨势较好,焦化需求释放,国内主营炼厂低硫渣油放量价格迅速推涨,期间涨幅1.59%。混兑辅料以页岩油为代表,近期加权中标价在4329元/吨,期间上涨5.27%。从而支撑山东多数批发业者混兑成本上行,涨幅约在0.71%,批发业者多择低廉辅料进行混兑,以控制成本,下游商家在“买涨”心态支撑下,带动内贸船燃市场整体交投积极性。
2. 利空方面:
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供应方面:截止6月16日山东船燃样本企业船用重油批发出库量约5.7万吨,较5月份环比跌幅达19.55%。供应量不断缩减最大的因素为需求疲软,加之船燃价格行情偏向弱势,批发业者多数继续受结算工具紧俏影响,供应不稳。同时终端航运市场消费需求清淡,下游船供油商家为规避跌价、累库风险,补采心态谨慎刚需为主,成交有限,拖累批发商船用重油供应水平。
需求方面:据隆众资讯采集调研结果显示,目前为止山东各重点港口样本企业重油消费量较5月份有持续缩减表现,跌幅在1.69%。终端航运行情需求较为平缓,夏季高温对煤炭拉运需求尚未提振船东拉运能力,市场商谈氛围依旧表现平淡,沿海散货运价底部走稳。船东刚需递单,船供油商家视订单情况商谈,大单补油情况稀少,较难支撑山东各港口重油消费水平。
三、部分船燃业者对后市持积极态度,但少数业者看空气氛不减
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隆众资讯调研,7月山东船燃业内看涨人士居多,占38%;看跌业者仍存,占29%。看涨业者认为,批发业者或持续受结算工具影响,船燃完税价格难下行,从而继续拖累船用重油批发供应走跌;往年三季度柴油价格受出口利好消息面支撑震荡走高,提振国内主营炼厂低硫渣油放量价格上涨,船燃混兑成本亦坚挺,成品价格顺势上推。看跌业者认为,7月内贸船燃需求仍处于需求淡季,终端航运市场货盘释放有限,船东拉运需求不佳,船燃市场交投氛围疲软,各区域内价格竞争激烈,将不断迫压价格以刺激成交,不排除船燃行情持续弱势运行可能。