摘要：

亚洲柴油价格,基准柴油月间逆差价,柴油现货评估价

贸易商可能正将亚洲的柴油运往西方市场为改善近期欧洲柴油市场，这有助于提振亚洲柴油市场。有些商家认为东北亚柴油供应和需求基本面仍宽松，因此柴油价格上涨空间受到限制。韩国的柴油需求将减少，建筑行业的柴油需求在减少没有复苏。因此，韩国石油公司需要出口过剩的柴油到国际市场。荷兰咨询公司Insights Global的数据显示，截至6月27日的一周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)炼油和仓储中心独立持有的柴油库存不到220万吨，为两个月来的最低水平，环比下降了近3%。亚洲航煤市场，至少有两家中国大型石油公司以每桶1.50美元以上的折扣销售了7月份装船的航煤，7月份出口预期可能会保持在190万桶左右。亚洲对西北欧和美国西海岸等西方市场的套利窗口波动不定，市场仍不稳定，交易员无法参与交易，也没有为市场提供多少支持。在上周经历了5个交易日波动后，亚洲中质馏分油市场周环比涨跌互现，尽管西方市场有所走强，但交易员对近期的供需驱动因素存在分歧。市场从持续强劲的即时地区性空头回补需求中找到了支撑，主要是在东南亚炼油厂生产持续低迷的情况下，一家小型炼油厂仍在寻求小型即时交货的航煤。一些船舶经纪商表示，至少还有两家贸易商可能正寻求通过Nissos Nikouria和Nissos Kea等超大型油轮，将清洁石油产品从亚洲运往苏伊士以西的市场。新加坡航煤市场现货评估价每桶100.34美元，柴油市场现货评估价每桶101.85美元。