异丙醇进出口数据,异丙醇进出口,异丙醇
导语:自5月份以来,丙酮法异丙醇理论利润持续处于亏损阶段,截止5月15日,丙酮法工艺理论利润值在-250元/吨,环比4月30日下降400.00%。
来源:隆众资讯
表1 2024年1-5月份中国丙酮法异丙醇利润对比表
单位:元/吨
日期 | IPA价格 | 丙酮法成本 | 丙酮法毛利 |
2024年1月 | 8370.45 | 8021.59 | 346.59 |
2024年2月 | 8444.12 | 8044.44 | 400 |
2023年3月 | 8414.29 | 8178.86 | 235.43 |
2024年4月 | 8617.05 | 8752.27 | -135.23 |
2024年5月(截止5月15日) | 8915.63 | 9142.5 | -225 |
来源:隆众资讯
据隆众资讯监测数据显示,2024年1-5月份丙酮法异丙醇理论利润亏损幅度逐步增加,截止5月15日,平均毛利-225,环比上年同期下降-953.89%。主因原料丙酮价格居高南下,而异丙醇受自身供大于求影响,市场价格难随成本波动,特别是进入5月份,丙酮市场价格处于8000元/吨上方坚挺,而异丙醇外贸需求下降,内贸订单低迷,供应面表现充裕,持货商让利出货显现是异丙醇亏损的主要因素。
上游丙酮市场高位运行
中国酚酮装置开工负荷在不足7成,装置检修停车集中,加之国外装置检修集中进口货源减少船货抵港不足,市场现货流通量紧张,持货商心态有支撑,而下游MMA、MIBK利润丰厚,为丙酮需求面垫实底部,同时原料纯苯高位成本带动,因此近期丙酮价格居高不下,进而丙酮法理论成本值稳定在9000元/吨之上。
异丙醇开工率下降,但现货流通量足
表2 2024年5月中国异丙醇装置检修统计
单位:万吨/年
企业名称 | 产能 | 装置动态 |
山东主力工厂 | 10 | 5月9日停车,重启时间待定 |
宁波巨化 | 5 | 2024年4/23日停车,5月7日重启 |
锦州石化 | 10 | 2024/3/5-2024/5月22日车检修 |
惠州宇新 | 5 | 5月下旬降负运行 |
德州德田 | 5 | 5月10日停车,重启时间待定 |
数据来源:隆众资讯
截止5月15日统计,中国异丙醇行业平均开工率在44%,其中丙酮法平均开工率在46%,丙烯法开工率在35%,山东主力工厂10万吨/年异丙醇装置于5月9日计划性停车,宁波巨化与德州德田5万吨/年异丙醇装置均因成本压力大停车,惠州宇新5万吨/年异丙醇装置因压缩机检修,下半月降负运行,锦州石化10万吨/年异丙醇装置于3月5-5月22日停车。虽异丙醇装置停工降负较多,但内贸船按计划到华东港口,对比当前低迷需求,现货流通量充足。
内贸与外贸订单不足
5月份异丙醇内贸逐步进入淡季,内需乏力难改,对高价异丙醇排斥。外贸方面,因印度反倾销未落地,外商对进口异丙醇多持观望心态,5月中国异丙醇出口订单寥寥。
综上所述,除丙酮法成本高企外,异丙醇行业受自身供需影响,供大于求现状明显,难以成本定价,异丙醇市场价格阴跌,造成丙酮法工艺亏损的主要原因。