中东与上周的65-69美元/吨(离岸价)相比，中东离岸现货区间低位略有上涨，为68-70美元/吨(离岸价)。中国市场以外的现货销售对高端fob价位有支撑作用，包括巴西、印尼和南部非洲在内的市场都有定期现货装运需求。船运大多从红海进入苏伊士运河，但也有少数船只为了避开红海的不安全因素，选择了经由好望角的更长航线，额外增加了10多天的航行时间。航线中断也加剧了运