燃料油进口,燃料油进口资质
2023年10月24日—26日，第六届世界油商大会在浙江舟山举行。其中全球船用燃料及绿色航运发展论坛行业客户群体以全球船供油公司代表、船东代表、金融、第三方资讯等为主，围绕全球船用燃料及绿色航运发展展开讨论。
10月25日上午，中国石油流通协会船用燃料行业委员会会长邸建凯在大会上隆重发布了2022年“全球十大船加油港口”排名上榜名单。
图1 2022“全球十大船加油港口”排名结果
在2022年“全球十大船加油港口”中，新加坡以绝对优势居全球首位。中国舟山的船加油量继续上涨，供油量达到602万吨，升至全球港口排名第四位。中国青岛船加油量则在2022年提升明显，供油量升至365万吨，首次进入全球十大加油港口，排名第十位。
根据舟山市公布的数据，未来三到五年，舟山港计划加注量达到 1000 万吨，成为千万吨级别的全球重点船加油港口。
10月25日下午，在全球船用燃料及绿色航运发展论坛上，中国石油流通协会船用燃料行业委员会执行理事长，中国船舶燃料有限责任公司董事长、党委副书记王力国发布2022年“全球十大船加油企业”排名上榜名单。
图2 2022“全球十大船加油企业”排名结果
在2022年全球的十大船加油企业中，中国的船供油企业——中石化燃料油和中船燃，分别居世界第二位和第四位。
中石化燃料油在2022年继续依靠其国内炼厂的生产优势，保税船供油量大幅提升，其在中国大陆的保税船供油量居国内首位。
中船燃作为中国第一家专业保税船供油企业，网点布局众多，在中国的沿海港口、中国香港地区及国外重点港口均有船供油业务。
Bunker Holding作为丹麦的一家船供油公司，以年度3000万吨的加油量继续占据第一位。
从长远来看，为实现碳排放目标，可能解决的替代方案，包含了LNG、生物燃料、氨、氢气、甲醇以及CCUS等。这也将对船用燃料的供应和消费格局产生重要影响。
全球“十大船加油企业”和“十大船加油港口”排名由中国石油流通协会船用燃料行业委员会发起，协同隆众资讯、ARGUS等顶级资讯机构，邀请行业内相关专家组成“双十”项目组，最终形成了“双十排名”名单。
以旗舰港口和企业为榜样，共同应对世界未来发展大势，推进全球船供油行业的广泛合作，在资源、客户、技术、贸易、资金等方面互联互通，愿行业业者共同建设一个低碳环保、开放繁荣的全球船供油市场新未来。
